Какое масло заливать в бензопилу для смазки цепи

Правила выбора масла для цепи бензопилы

Во всех современных бензопилах предусмотрен отдельный масляный контур для смазывания режущих элементов цепи.

Качество работы пилы во многом зависит от их состояния и условий работы. Поэтому фирмы, выпускающие аксессуары для бензопил, создают специальные марки масел, обеспечивающие надежное смазывание поверхности.

Не забудь поделиться с друзьями!

Какое масло нужно использовать

Широко распространено мнение, что качественное фирменное масло для цепи бензопилы надо применять только в бензиново-масляной смеси двигателя. Тем не менее выбор масла для смазки – дело нехитрое. Подойдет любое, лишь бы попадало куда надо.

Но подать смазку на цепь – полдела. Надо чтобы она удержалась на металле и осталась на нижней кромке, которой и пилят дерево. Для этой цели применяют вещества с повышенной адгезией, то есть способностью прилипать к поверхности и удерживаться на ней. Масло со слабой адгезией будет слетать с быстро вращающейся цепи, без толку забрызгивая все вокруг. Конечно, какая-то часть останется, но неизвестно, будет ли этого достаточно, чтобы при интенсивной работе цепь не перегревалась.

Важно! При всесезонной работе бензопилой нужно учитывать зависимость условий подачи масла от времени года и температуры воздуха.

Минеральные материалы, обеспечивающие смазку цепи и шины при плюсовой температуре, на морозе кристаллизуются и густеют. Это приводит к тому, что смазка будет подаваться с трудом и возрастет нагрузка на масляный насос. Срок его службы сокращается, и он может преждевременно выйти из строя. Зимой надо выбирать синтетические материалы со специальными добавками, обеспечивающими надежную смазку при морозах до -40 ℃. При небольших морозах и температурах около нуля используют полусинтетику.

Оценки применения разного масла для смазки цепей бензопил сводятся к тому, что неверный выбор способен увеличивать нагрузку на двигатель до 10%. Еще больше сокращается срок службы самой цепи и пильной шины.

В связи с тем, что в последнее время придается большое значение экологии, все чаще фирменные маслопродукты изготавливаются на основе разлагающихся веществ. А ведь при длительной работе расход цепной смазки может измеряться литрами. И для неравнодушных к природе людей это будет лишним поводом выбрать экологически безопасный продукт. Если не все равно, чем забрызгивается свой участок и какие следы остаются на древесине после распила.

Когда и как заливать

Куда заливать масло для цепи – понятно. Для этого есть отдельная емкость. В большинстве бензопил размер этой емкости рассчитывается с учетом объема бензобака пилы. При заполнении обоих бачков под завязку они пустеют примерно в одно и то же время. Поэтому рекомендуется заливать полный объем масляного бачка одновременно с заполнением топливного бака. Тогда не придется отвлекаться на долив дважды.

Перед началом работы полезно проверить, будет ли поступать масло на цепь. Для этого достаточно направить конец шины на ровную поверхность. Какая-то часть смазки слетит с края шины. Попадание капель на поверхность свидетельствует о нормальной работе системы.

При больших отрицательных температурах летнее масло густеет и его смазывающая способность ухудшается. Поэтому стоит применять марки, предназначенные для зимних условий. Если такой возможности нет, то стоит потратить время на разбавление имеющегося масла для уменьшения его густоты. Разбавлять лучше всего керосином в соотношении 1 к 4.

В некоторых моделях предусмотрена регулировка скорости подачи в смазочной системе. Она полезна для корректировки в случае смены типа смазки.

Обратите внимание! Нельзя заливать в бак смесь масел разных видов – минеральные и синтетические.

Если закончилось масло от одного производителя, а в наличии есть тот же тип, но другой фирмы, то допускается их смешение при условии немедленного использования. Оставлять подобную смесь надолго не стоит.

Смазка для звездочки

На конце шины для бензопилы находится ведомая звездочка, обеспечивающая вращение цепи. Ее тоже периодически нужно смазывать. Для этого применяются густые материалы. Можно использовать универсальную смазку STIHL. Годятся и отечественные смазки на основе литола. На шине для смазывания звездочки есть специальное отверстие. В него пресс-масленкой или шприцом нужно закачать смазку.

Следует обратить внимание, что при частой работе носком шины, например, при выборке пазов, нагрузка на звездочку увеличивается и смазывать ее нужно чаще.

Основные производители

Ведущие производители бензопил выпускают расходные материалы и смазки для них, в том числе и специально для цепей и шин. При прочих равных обстоятельствах следует отдавать предпочтение продукции производителя самой бензопилы. Но качество лучших марок таково, что применение смазок другого производителя не окажет негативного воздействия на работу.

Самыми известными марками считаются немецкая фирма STIHL, шведская Husqvarna и японская Makita. Они предоставляют достаточно широкий выбор адгезионных масел, среди которых есть такие:

• минеральное Stihl ForestPlus предназначено для работы при температуре до -15 ℃. Стандартная фасовка – 1 и 5 л. Для длительных работ с недавних пор выпускается и в 20-литровой таре;
• высокоэкологичное Stihl BioPlus выпускается на растительной основе. Попав в почву, быстро разлагается, не загрязняя ее. Рабочая температура также до -15 ℃. Фасовка – 1 и 3 л;
• для низких температур подходит полусинтетическое Stihl SynthPlus, работающее применимо до -25 °.
• Экологичные, биоразлагаемые Bio и Bio Advanced. Представляется как универсальное всесезонное масло. Вариант Bio Advanced – улучшенная стойкость к окислению и до 10 % лучше смазочные свойства;
• Маkita. Масло Biotop;
• адгезионное масло Champion.

Из российских марок специально для цепей есть «ЗУБР ЗМПМ-М». Встречаются и другие, менее известные производители, смазочное масло которых заметно ниже по цене.

Чем заменять дорогое масло

У специальных фирменных смазок для цепей недостатком является их высокая цена. Купить литр другой дорогого масла необременительно. А если предстоят работы, требующие нескольких литров, а то и десятков литров, – наверняка возникнут мысли об экономии. Главное, при рассмотрении вариантов не удариться в крайность. Сэкономить на масле можно до такой степени, что придется несколько раз менять цепь, а то и саму шину или масляный насос.

Существует три варианта замены. Во-первых, можно применять для смазки цепи специализированную продукцию малоизвестных производителей. Но такие масла еще надо поискать. К тому же есть риск наткнуться на некачественный продукт.

Применение масел для автомобильных двигателей. Как временную замену их можно использовать, но высокой адгезией они похвастаться не могут, поэтому качество их работы будет явно хуже специальных. По этой причине не рекомендуется применять веретенное и дизельное масла – худшие по адгезии.

И обязательно надо сказать о еще одном варианте – отработке. Так называется масло, отработавшее свой срок в двигателе, и слитое из него при замене.

На самом деле, это совсем не вариант. В отработке обязательно присутствуют металлические частицы. И если самой цепи они, может быть, и не повредят, то уж масляному насосу и всей системе смазки – наверняка. На форумах в интернете можно встретить «убойный» аргумент в пользу отработки – что советская бензопила «Дружба» вообще не имела смазки цепи и работала. Так что можно лить что угодно – и так сойдет. Ну, так и «Штиль» тоже будет работать с отработкой или вообще с несмазываемой цепью. Вопрос в том, как долго он будет работать и сколько цепей придется за этот срок сменить.

Предостережение тем, у кого бензопила находится на гарантийном сроке. Мастера гарантийных мастерских умеют выявлять случаи применения некачественной смазки цепи. Особенно при использовании отработки. Отказ от ремонта по гарантии последует незамедлительно.

Масло не поступает на цепь, каковы причины

Не всегда во время работы можно сразу увидеть, что масло на цепь бензопилы не подается. Признаки отсутствия смазки:

• уровень в бачке не понижается;
• распил идет с трудом, сопровождаясь запахом горелого дерева;
• с кончика шины бензопилы не слетают масляные капельки.

Обнаружив неисправность масляной системы, нужно установить ее причину. Таковых немного – засорение, обрыв шланга или неисправность масляного насоса.

Чаще всего засоряется грязью и опилками канал маслоподачи. Продувки воздухом или прочистки тонкой проволокой достаточно для устранения неисправности. В масляном бачке есть свой внутренний фильтр. При использовании нормального масла его засорение маловероятно, а при заливке отработке – вполне возможно. Придется прочищать.

Может оказаться поврежденным или совсем оборваться масляный шланг. Временно можно заклеить поврежденное место, но надежней будет заменить на новый.

И самая серьезная проблема – поломка масляного насоса. Причины могут быть разные – износились зубья червячной шестерни, произошло заклинивание плунжера и другие. Снять насос и заменить поврежденную деталь самостоятельно будет непросто. Надежней и проще обратиться в сервисный центр.

Рейтинг лучших масел для цепи бензопилы (ТОП-10) 2023

При использовании бензопилы не стоит забывать о необходимости ее обслуживания. Особого внимания заслуживают, как и двигатель, так и цепь. Цепи нужна смазка. Такой смазочный материал должен быть отличного качества, обеспечивать эффективную работу и продлевать срок использования бензопилы.

Если вы пока не знаете, какое масло для смазки цепи бензопилы можно использовать, то надеемся, что после ознакомления с данной статьей вы получите ответы на все вопросы по выбору цепного масла.

Лучшие масла для цепи бензопилы (ТОП-10)

Ниже представлены 10 популярных видов цепных масел от известных производителей. Рейтинг составлен на основе анализа отзывов владельцев и популярности масел.

КАЛИБР Цепное

Калибр – это масло, предназначенное для цепи бензопилы. Оно снизит трение, вибрацию, а, следовательно, и нагрев пилы, расход бензина и электроэнергии. Именно это предотвращает риск заклинивания инструмента. Данное масло обеспечивает эффективную и долгосрочную работу бензопиле.

• Хороша смазывает;
• Нет запаха;
• Хватает надолго.

• Может густеть при низких температурах.

STIHL TimberPlus

Адгезионное оригинальное масло для бензопилы высокого качества. В составе находятся высокоочищенные минеральные масла и высокоэффективный пакет присадок. Даже при длительном хранении масло имеет отличные адгезионные свойства, а также отсутствие осмоления. Может использоваться при смазывании пильных цепей, пильных направляющих машин и ведущих звездочек для всех типов бензопил.

• имеет хорошие смазочные свойства;
• расход оптимальный;
• не густеет при низких температурах.

• не обнаружены.

Huter 80W90

Huter – это многофункциональное масло, в составе которого используются только минеральные компоненты, используется для смазки цепей бензопилы, для направляющих планок, подшипников скольжения и звездочек высокоскоростных пил. Может быть клейким смазочным материалом, но также есть возможность смыть смазку обычной водой. Масло имеет повышенные адгезионные свойства и вязкую консистенцию.

• отлично выполняет свои функции;
• минимальный расход;
• густое.

• замерзает при низких температурах.

Газпромнефть Сhain Oil

Масло, работающее отлично все сезоны года, которое используется для смазывания цепей, звездочек и направляющих всех типов электро- и бензопил. У масла базовая система глубокой очистки и специальный пакет присадок, благодаря чему оно обеспечивает стабильность к окислению, хорошую адгезию и обладает отличными смазывающими свойствами. Масло отлично защищает от износа детали пилы, а также обладает антикоррозийными свойствами.

• хорошо смазывает;
• минимальный расход;
• не смывается водой.

• не обнаружены.

СHAMPION Bar & Chain Oil

Масло, предназначенное для смазки цепей и шин пилы. Оно сводит к минимуму нагревание от шины и трение цепи. Обладает высокими смазывающими свойствами и облегчает чистку от пыли и стружки. Благодаря этому маслу продлевается срок службы пильной цепи и шины.

• отличные смазывающие свойства;
• продлевает срок службы;
• для смазки цепей и шин пилы.

• не обнаружены.

Husqvarna X-Guard

Высококачественное масло, состоящее полностью из биоразлагаемого состава. Масло может использоваться круглый год, а также обладает адгезией и отлично смазывает. Благодаря этому у масла минимальный расход. Оно также оставляет небольшое количество следов на инструменте. Имеет высокий индекс вязкости, поэтому отлично работает и при низких температурах.

• густое;
• хорошо держится на цепи;
• отличные смазочные свойства.

• не обнаружены

Makita 988402656

Масло, разработанное для смазывания частей для цепных электро- бензопил, чтобы снизить риск разрыва или заклинивания. Даже на высоких оборотах масло сохраняет свои смазочные качества.

• вязкое;
• не горит при работе;
• отлично смазывает цепь и не оставляет грязь.

• не обнаружены.

OILRIGHT CHAIN OIL

Масло, предназначенное для смазывания, продления срока и охлаждения частей пилы: цепи, шин и ведущей звездочки. Масло легко проникает внутрь, а также эффективно защищает от коррозии благодаря образованию плотной масляной пленки. Есть способность снижать вибрацию цепи у электро- бензопилы. Масло обеспечивает дополнительный резерв мощности, а также продлевает срок эксплуатации частей пилы за счет низкого коэффициента трения и испарения.

• вязкое;
• отлично выполняет свои смазочные функции;
• хорошо липнет к металлу.

• может загустеть при низкой температуре.

ECNO PREMIUM B&C

Масло, которое используется для смазки пильных шин и цепей. Масло сводит к минимуму нагревание от шины и трение самой цепи, но также хорошо смазывает эти части и очищает от пыли и стружки. Оно способно увеличить срок службы пилы.

• вязкое;
• отлично смазывает части пилы;
• увеличивает срок службы пилы.

• не обнаружены.

3TON Country ST-300

Многофункциональное цепное масло с минеральными компонентами, предназначенное для смазывания частей пилы. Специальные присадки придают маслу уникальные свойства. Масло быстро проникает внутрь и защищает части от коррозии.

• экономный расход;
• не разбрызгивается;
• отлично работает при морозе.

• не обнаружены.

Как правильно выбрать масло для бензопилы, на что обратить внимание?

Критерии для выбора смазочного материала для бензопилы:

– Масло должно обладать высокими смазочными, антикоррозийными и противоизносными свойствами.

– Еще одним параметром, на который стоит обращать внимание при выборе смазки цепи, это вязкость.

Слишком густые масла хуже проникают к труднодоступным участкам звеньев, а на морозе быстрее застывают и перестают выполнять свои защитные и смазочные функции.

Маловязкие материалы, напротив, имеют лучшие проникающие свойства, однако хуже удерживаются в зоне трения.

– для разных погодных условий желательно применять цепные масла с различными характеристиками

Есть способ как провести простую проверку масло под определенные температурные условия:

Смазку для цепи нужно залить в бачок, запустить бензопилу на средних оборотах и подержать пильную часть над листом бумаги в течение 5–10 секунд. Если состав не подходит, линия будет прерывистой или с большим количеством разбрызгиваний.

Такой показатель характерен для дешёвых смазочных материалов с повышенным расходом смеси.

Если же получается равномерная по насыщенности полоса и небольшое количество разлетающихся брызг это подтверждает, что система стабильно работает при данной температуре.

Основное предназначение масла для бензопилы – смазка цепи, направляющей, ведущей и звездочки. Наличие смазывающего материала на бензопиле должно быть приоритетом у владельца такого устройства. В противном случае это приведет к разрыву цепи, а как следствие, к порче самой пилы. Но также стоит обратить внимание на качество масла. Все приведенные выше масла обладают свойствами хорошего смазывающего материала. Выбор стоит только за покупателем. И ни в коем случае не используйте отработанное масло (отработку).

Чем заменить масло для цепи бензопилы – советы эксперта

Специальное масло для смазки цепи дорогое, на прилавках магазинов огромный выбор других масел по более приятным ценникам. Но можно ли использовать в системе смазки бензопилы что под руку попало? Давайте разберемся с этим вопросом и подберем необходимые варианты на замену.

Чем можно заменять?

Можно заменять любыми маслами с хорошей адгезией. Но, тут есть небольшая загвоздка, оказывается, с хорошей адгезией — в продаже есть только масла для цепей бензопил и электропил, других нет. Поэтому будем выбирать из того, что есть.

Варианты для Штиль и Хускварна

Это одновременно самые популярные и самые дорогие масла, обычно их рекомендуют производители и обычно по поводу их замены задумываются пользователи. Стоимость за 1 литр Stihl серии ForestPlus начинается от 370 рублей, есть в некоторых магазинах и по 750 рублей.

Тоже самое и у Husqvarna, за литр самого дешевого масла придется отдать 450-600 рублей, например, биологически чистое Husqvarna Bio Advanced стоит 460 рублей.

Обе компании заявляют, что их масла экологически чистые и повышают срок службы пильной цепи и направляющей шины. По поводу первого – это правда, в Европе беспокоятся об экологии, насчет второго – неизвестно, научных доказательств нет, некоторые цепи и на более дешевом Oregon служат дольше.

Идеальным вариантом замены для этих продуктов будет специальное масло для цепей, но от менее известных брендов. Рассмотрим возможные варианты:

1. Калибр, 180 рублей за литр — самое дешевое с хорошими показателями вязкости, кстати это единственный бренд, который показывает этот самый показатель, нет подделок.
2. Oregon, 300 рублей за литр – известный бренд, делают качественные шины и цепи, приемлемая цена, качество на уровне Stihl, Husqvarna, Makita.
3. Carver, 200 рублей за литр – дешевое, известная фирма, делают бензопилы, качество хорошее, низкий расход, за счет хороших показателей адгезии.

Более подробно о том, какое использовать масло для цепи бензопилы мы рассматривали в этой статье.

Для наглядности приведем сравнительную таблицу, в которой мы собрали вместе самые популярные масла, провели характеристику и дали оценку. Красным выделены худшие варианты, зеленым — лучшие.

Что категорически нельзя использовать?

Отработку — отработанное масло, не сразу, но со временем убьет, как цепь с шиной, так и сам масляный насос системы смазки цепи бензопилы. Почему? Да потому что она содержит в себе грязь, мелкие кусочки металла (от износа ЦПГ), а свойства масла, как такого во уже исчерпаны.

Грязь, содержащаяся в отработке, будет постепенно забивать канал масляного насоса и со временем выведет его из строя. Придется, в лучшем случае промывать маслонасос бензопилы, в худшем – менять полностью. А это дорого. Тогда уж лейте любое чистое масло, какое есть у вас в гараже.

Также не рекомендуется применять любые жидкие масла – такими обычно являются гидравлические.

Масло с плохой адгезией очень плохо держится на цепи

Не используйте автомобильное масло, предназначенное для двигателя внутреннего сгорания, оно очень жидкое и практически не держится на цепи. Лучше уж хотя бы трансмиссионное, оно хотя бы по гуще и будет лучше держаться на цепи.

Не лейте в систему смазки цепи, что под руку попало, если это будет 1-2 раза, в том случае, когда срочно нужно работать, а масла нет, то ничего страшного. А вот при постоянном использовании, на дальней перспективе эта экономия выйдет боком – чаще придется затачивать цепь, раньше менять шину, и возможно в скором времени отремонтировать масляный насос.

Советы по выбору цепной смазки для шины бензопилы

В этой статье мы рассмотрим основные аспекты и ответим на ряд вопросов и мифов касающихся взаимодействия смазки цепей пил.

Смазка для цепи бензопилы имеет важное значение, как и бензин для двигателя. От состояния смазки зависит подвижность режущих элементов и качество распила древесины. Как отыскать подходящее масло и что делать в случае поломки? Давайте разбираться.

Выбор подходящего цепного масла

Все механизмы бензопилы нуждаются в непрерывной подаче смазочных материалов. Но выбор определенной категории масла – настоящее искусство. Неверное решение грозит повышенным износом двигателя пилы и частыми поломками режущих элементов.

В настоящий момент доступно 3 категории масел, которые используют при определенных погодных условиях:

• Минеральные;

Лучший выбор для теплого времени года. Обеспечивает необходимое скольжение цепи при высоких температурах воздуха. У масла на минеральной основе есть существенный недостаток – боязнь холода. На морозе оно меняет консистенцию на более вязкую и теряет изначальные свойства. Масляный насос с трудом перекачивает загустевшую субстанцию на шину пилы. Дополнительная нагрузка системы нередко приводит к поломке помпы.

• Полусинтетические;

Для температурных значений в районе нуля градусов уместен полусинтетический состав. Он не теряет качеств при небольших отрицательных цифрах термометра, но все равно не переносит сильный минус.

• Синтетические;

Синтетику используют в суровых зимних условиях (до 40 градусов). Смазка спокойно переносит холод благодаря добавлению особых ингредиентов.

Кроме того, важное значение носит уровень адгезии. Это физическое свойство, характеризующее степень сцепления разнородных поверхностей при контакте. При высоком показателе масло надежно «прилипнет» к работающим механизмам из металла. А если уровень адгезии недостаточный, оно «слетит» с вращающихся деталей.

Следует помнить, что хорошее сцепление масла обеспечивает плавный ход элементов и защищает цепь от перегрева. Посмотреть подходящей можно в каталоге в разделе масла для бензопилы .

Как залить масло в бензопилу

В конструкции бензопилы предусмотрен специальный резервуар для заполнения. Бачок спроектирован таким образом, чтобы полностью удовлетворить потребности агрегата. Точный инженерный расчет направлен на синхронное расходование горючего и смазочных материалов. Это упрощает задачу их пополнения, поскольку уровень масла и бензина в емкостях сокращается примерно одинаково. Заливать технические жидкости в контейнеры рекомендуется до максимального значения.

Непосредственно перед запуском бензопилы нужно убедиться в подаче цепного «питания» на режущие части. Чтобы протестировать пилу, следует установить ее в вертикальном положении, направив шину вниз. О нормальном уровне смазки говорят стекающие по цепи капли.

На каждое время года подойдет определенное масло. Целесообразно зимой двигаться в сторону синтетических вариантов, а летом использовать минеральные составы. В исключительном случае можно снизить густоту добавлением керосина.

Модернизированные бензопилы предусматривают особую систему контроля подачи смазки на лезвие пилы. Это помогает следить за расходом и избежать ненужных потерь.

Самостоятельный поиск цепного масла

Перед жителями глубинки остро стоит вопрос замены рекомендованных масел аналогичными вариантами. Главная задача – подобрать идентичный образец со схожими параметрами. Широкая выпускаемая линейка позволит отыскать товар на любой кошелек.

Крупнейшими игроками отрасли являются немецкая фирма «Stihl» и шведский гигант «Husqvarna» (Хускварна), выпускающие бензопилы и расходные материалы к ним. Продукция «монстров» индустрии считается лучшей альтернативой для оригинальных смазочных материалов.

В бюджетном ценовом сегменте расположились продукты от компаний «Энкор», «Нанотек», «Чемпион» и «Echo». Их синтетика подходит для работы при низких температурах. Категория минеральных образцов состоит из товаров японской фирмы «Makita». Также необходимо отдать должное маслу Mannol., которое производится под большинство марок бензопил и соответствует их спецификациям.

Отдельно необходимо сказать об органическом направлении, которым занимаются уже знакомые «Штиль» и «Макита». Новинки отличаются составом, оказывающим меньшее негативное воздействие на окружающую среду. Узнать эко-продукты можно по приставке «BIO» в названии.

Опытные лесорубы предпочитают длительное сотрудничество, а не бесконечные метания из стороны в сторону. Профессионалы рекомендуют выбрать одну марку и использовать в работе только ее. Продолжительный «диалог» полностью раскрывает свойства применяемого средства.

Обслуживание звездочки бензопилы

Цепь бензопилы запускается за счет передаточного механизма. На противоположных краях режущего полотна крепятся две звездочки: ведущая – у основания, около мотора, и ведомая – в носовой части шины. Пассивная шестеренка нуждается в периодическом обслуживании, как и главная.

Для обработки подходит густая смазка отечественного или зарубежного происхождения. Среди иностранных образцов особенно хвалят «Stihl». Белорусские фабрики берут за основу литол , который ничем не проигрывает в качестве.

Смазка попадает в узел пассивной звездочки через клапан. Чтобы закачать субстанцию в шестеренку, нужно подключить наполненный шприц к соответствующему отверстию.

Новый аппарат не нуждается в частом смазывании носка шины, но с течением времени обработка требуется все чаще.

Создание нужной плотности

К самостоятельным экспериментам с плотностью прибегают только в крайних случаях. Таким поводом выступает отсутствие необходимого типа смазочного вещества. Другая причина – изменение консистенции под влиянием внешних факторов.

Минеральное масло в условиях низкой температуры сильно густеет. Масляный насос с трудом перекачивает вязкую субстанцию, а дополнительная нагрузка изнашивает механизм очень быстро.

Чтобы избежать проблем с двигателем агрегата, холодное масло доводят до подходящей кондиции введением растворителя. С этой ролью прекрасно справляется керосин. Его смешивают с плотной масляной жижей в соотношении 4 к 1.

При работе на «концентрате» желательно исключить большие нагрузки для бензопилы. Неоригинальный микс – вынужденная мера, которая не заменит натуральный продукт.

Альтернативные варианты замены

При использовании специального масла, допустима его подмена на сторонний вариант. В роли связующего вещества сгодится автомобильный или дизельный аналог, не предназначенный для обслуживания бензопилы.

Такой подход носит временный характер. Нельзя применять транспортную смазку для пилы постоянно ввиду ее низкой адгезии. Смазка стекает с рабочих поверхностей, поэтому увеличивается ее расход, а от повышенного трения поломка деталей происходит чаще.

Данный факт не останавливает немногих отчаянных энтузиастов на пути применения машинного масла. Вопрос профилактики износа элементов они решают частой заменой комплектующих.

Применение отработки в качестве смазки

Масло, отслужившее полный цикл в системах автомобиля подлежит замене на свежую «черную кровь». Использованный материал, утративший начальные качества, в народе называют отработкой.

Испорченный продукт подлежит утилизации, но особо экономные хозяева дарят второсортному сырью вторую жизнь. Его заливают в масляный отсек бензопилы и применяю устройство в работе, не задумываясь о последствиях. А они весьма плачевные.

В отработке содержится металлическая стружка, которая появляется в процессе трения деталей двигателя. Смазка с примесями оказывает обратный эффект на цепь и шину пилы. Агрессивная жидкость служит прекрасным абразивом для поверхности и активно стачивает ключевые участки.

Отработка для бензопилы – худший сценарий из возможных. Тогда уж лучше взять новое автомобильное масло.

Возможные неисправности шины пилы и пути решения

На то, что смазка не попадает на режущие части пилы, указывают несколько факторов:

• Постоянный уровень в бачке независимо от проделанной работы;
• Распил древесины требует чрезмерных усилий;
• Лезвие быстро нагревается, и возникает запах горящего дерева;
• При вертикальной постановке пилы на лезвии не видны капли.

Причин необычного поведения масляной системы немного. Ниже приведены основные проблемы и способы ремонта:

• Закупорка смазочного канала.

Следует прочистить засоренное отверстие от скоплений пыли и опилок (подойдет кусок тонкой проволоки). Дополнительно можно продуть фильтр масляного бачка.

• Лопнувший патрубок.

Трещины на трубке подачи смазки недопустимы, поэтому деталь нужно заменить на новую.

• Неисправность масляной помпы.

Для диагностики поломки и замены детали рекомендуется обратиться к специалисту ремонтного центра.