Как разобрать швейную машинку
Узнать или хотя бы увидеть фото, как устроена современная швейная машинка не только познавательно, но и полезно. Обязательно прочитайте эту серию статей, посвященных ремонту современных бытовых швейных машинок. Визуальное представление об устройстве швейной машинки поможет вам сделать правильный выбор при ее покупке, а также заставит вас бережней относиться к ней впоследствии.
Разбирать современную швейную машинку самостоятельно довольно сложно, но делать этого вам в большинстве случаев и не придется. Но все же есть случаи, когда разбирать швейную машинку приходится самостоятельно. Например, когда нужно заменить электропривод, не образуется строчка, ломается игла и др., а обратиться в мастерскую нет возможности, поскольку ее просто нет вашем городе или поселке.
В этой статье вы узнаете как правильно разбирать (снимать) пластиковые крышки современной бытовой швейной машинки обычной недорогой модели фирмы Brother, Janome и любой другой.
1. Какие нужны инструменты
Практически все модели современных бытовых машинок эконом-класса собраны в Китае и поэтому для того чтобы рассоединить пластиковые части корпуса вам понадобится лишь «крестовые» отвертки. Одна отвертка должна иметь крестообразный шлиц для шурупов среднего размера и одна чуть мощнее, можно даже с плоским шлицем.
Шурупы у машинок европейской сборки (иногда тайваньской) часто имеют некоторую особенность. Отвернуть их можно только специальной отверткой (звездочкой) с особым шлицем. Посмотрите вначале, какой отверткой можно отвернуть крепление корпуса, возможно, придется специально для этого купить ее в магазине.
На этом фото показаны виды современных отверток и шурупов. Кстати, разбирать мы будем швейную машинку, стоящую на первом плане. Называется она «Dragonfly» — Китай. Корпус ее собран на обычные крестообразные шурупы.
2. Прежде чем разбирать машинку
Вначале снимите все детали, не требующие особых инструментов. Начните со съемного столика, затем отсоедините лапку. Снимите игольную пластину. Для этого плоской отверткой нужно выкрутить всего один винт (иногда два). Естественно нужно вытащить шпульку и пластмассовый челнок или шпульный колпачок, снять катушку и чтобы не пораниться, не помешает снять и иглу.
Теперь вам нужно выкрутить винт указанный на фото стрелочкой и аккуратно снять фронтальную крышку. В верхней части крышки есть специальная защелка, нужно ее рассоединить, прежде чем «выдергивать» ее силой.
Все винты не нужно складывать в одну «кучу». Когда вы начнете собирать обратно, вам сложно будет определить какой винт и где стоял. Поэтому помечайте их любым удобным вам способом. Например, можно рядом с каждым винтом (винтами) класть бумажку с пометкой.
3. Начинаем разбирать швейную машинку
Теперь начнем разбирать швейную машинку, точнее рассоединять ее пластиковый корпус, состоящий из двух половинок. Но вначале снимите крышку челночного отсека. Для этого открутите винты, указанные стрелочками. Также как и фронтальная крышка, эта деталь кроме шурупов крепится еще и на защелки. Чтобы их ослабить нужно, вставить отвертку в прорезь и попытаться аккуратно сдвинуть крышку влево. С обратной стороны, где находится маховое колесо, снимите рукоятку выбора строчки. Просто потяните ее с усилием вправо. Сразу обратите внимание, как она стояла, чтобы легче было ее установить обратно.
И еще два вида крепления находятся в нижней части корпуса машинки. У многих моделей швейных машин резиновые ножки в нижней части корпуса являются одновременно и креплением пластикового корпуса к металлической станине швейной машины. Во всяком случае, вот у этой модели машинки таким креплением служат две задние ножки. Но поскольку мы будем снимать только лицевую часть корпуса, открутите только одну ножку (верхнюю правую).
У всех швейных машин такого класса нужно обязательно освободить крепление, указанное на фото буквой (А). Причем оба винта не нужно выкручивать, достаточно освободить только крышку лицевой стороны. В данном случае нужно выкрутить верхний винт.
4. Отвинчиваем самый труднодоступный винт
Остался самый последний, но самый неприметный винт (Б). Находится он в глубине фронтальной части машинки. Даже при сильном увеличении его не видно на фото. Тот винт, который так хорошо видно откручивать не нужно. Это крепление натяжителя верхней нитки. Кстати, он остается на месте после снятия крышки. Учтите этот момент и не пытайтесь его снимать. Собственно, отвернуть сам винт несложно, намного сложнее его будет поставить обратно. Поэтому подержите какое-то время отвертку на магните, это поможет вам впоследствии.
Вот теперь можно снимать лицевую крышку, правда нужно заметить, что у других моделей может быть и дополнительное крепление, но принцип примерно одинаковый. Посмотрите внимательно, возможно у вашей машинки будет дополнительное крепление в нижней части корпуса. Бывает, что крепление крышек скрыто заглушками. Подденьте лезвием ножа заглушку с обратной стороны машинки и убедитесь, нет ли там дополнительного крепления.
Кстати, именно с помощью ножа и придется снимать крышку, поскольку кроме винтов на торцах крышек имеются защелки. Заведите лезвие ножа между половниками корпуса и аккуратно пробуйте раздвигать их, смещая защелки. Только вот определить сразу, где они расположены сложно, поэтому запаситесь терпением, если вы действительно решили, что вам обязательно нужно разобрать швейную машинку.
5. Как рассоединить две части корпуса
Вот примерно такую «картину» вы и увидите, когда сможете разобрать вашу швейную машинку. Наверное, стоит заметить, что самое сложное не в том, чтобы найти все винты, крепящие крышки к корпусу и между собой. Очень сложно аккуратно снять крышки, разъединить их защелки. Если это делать наспех, то можно повредить пластик, что испортит не только внешний вид машинки, но и будет мешать в работе. Шероховатые участи в области рукава машинки будут цепляться за ткани и даже образовывать затяжки.
Важно твердо решить, нужно ли вам машинку разбирать своими руками или нет. Если другого варианта нет, тогда наберитесь терпения и внимания. Ну а для чего нужно ее разбирать мы уже упоминали выше, но подробнее разберемся в других статьях.
Видео о том, что находится внутри бытовой швейной машинки.
Устройство современной швейной машины
Как устроена современная бытовая швейная машина с электроприводом. Основные неисправности узлов и механизмов.
Как разобрать машинку и заменить электропривод
Иногда возникает необходимость разобрать швейную машину, точнее снять пластиковый корпус машинки, чтобы получить доступ к некоторым узлам. Такая необходимость возникает очень редко и возникает она только тогда, когда необходимо заменить электродвигатель швейной машины или приводной ремень.
Электропривод швейной машинки
Так же как и педаль, электродвигатель не стоит ремонтировать самостоятельно. Тем более, что там и нечего ремонтировать. Двигатель либо работает, либо не работает. Если он не работает, и вы точно знаете, что нет другой причины этому, то его нужно заменить.
Устройство для намотки нитки на шпульку
Такая «мелочь» как намотка нитки на шпульку часто создает массу неудобств. Почему-то не всегда удается быстро и «без проблем» выполнить это. Давайте разберемся, почему иногда бывает сложно намотать нитку на шпульку и что нужно сделать, чтобы устранить мелкие поломки моталки.
Швейная машинка Веритас Рубина
Мнение мастера о том, какая швейная машинка самая лучшая. Подробно о б/у швейной машине Рубина и других стареньких моделях марки Веритас.
Как правильно смазать оверлок
Иногда, нужно снять крышки оверлока и смазать все трущиеся детали находящиеся внутри корпуса. На что нужно обратить внимание и как это сделать своими руками.
Как устроена швейная педаль
Ремонт швейной педали мы не советуем делать самостоятельно. Мы даем лишь советы, как предотвратить ее поломку. Чаще всего причиной поломки педали становятся ее длинные провода.
All rights reserved © / 2011 / Sewing-Master.ru / How to repair sewing machine at home by yourself / MY-Project
У вас есть швейная машинка, и вы любите шить? Тогда этот сайт для вас. Профессиональные мастера подскажут вам как выполнить мелкий ремонт швейной, вязальной машинки. Опытные технологи поделятся секретами пошива одежды. Обзорные статьи подскажут, какую купить швейную или вязальную машину, утюг манекен и много других полезных советов вы найдете на нашем сайте.
Спасибо, что вы полностью просмотрели страницу.
Копирование и перепечатка статей сайта «Швейный мастер» без согласия автора запрещена.
Авторские права защищаются законом.
Швейная машина Подольск класса 2М — руководство по эксплуатации
Швейная машина класса 2-М предназначается для шитья в домашнему быту хлопчатобумажных, шерстяных и шёлковых тканей обыкновенным двухниточным швом.
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ
1. Число оборотов главного вала в минуту наибольшее — 1200
2. Длина стежка наибольшая — 4 мм.
3. Плоская платформа размером — 371×178 мм
4. Масса голов, машины (без ручного привода) — 11,5 кг.
5. Подача материала — в прямом направлении (от работающего) при шитье и в обратном направлении (на работающего) — для закрепок.
Швейные машины класса 2-М выпускаются в следующем исполнении:
а) ручные — с ручным приводом на деревянной подставке, с колпаком;
б) ножные — с закрытым столом на чугунных боковинах, с ножным приводом от подножки;
в) ножные со столом-шкафом, с ножным приводом.
ОБЩИЕ ПРАВИЛА
1. Маховик машины должен всегда вращаться только в одном направлении — на работающего.
Нельзя вращать машину в противоположном направлении, т.е. от себя, так как такое неправильное вращение может вызвать запутывание ниток в челночном устройстве, что потребует разборки комплекта.
2. После окончания шитья подкладывать под лапку кусок ткани или оставлять лапку в поднятом положении.
3. Не пускать машину в ход без подложенной под лапку ткани, чтобы не тупились зубцы у рейки,которые захватывают материал и чтобы не портилась нижняя опорная поверхность лапки.
4. Нельзя тянуть или подталкивать материал руками во время шитья, чтобы не погнуть или не сломать иглу. Подача материала производится самой машиной.
5. Во время шитья передняя откидная пластина под челночным устройством должна быть закрыта.
ПОЛЕЗНЫЕ СВЕДЕНИЯ
Машина шьёт обыкновенной двухниточной строчкой. Верхняя нитка подаётся с катушки, нижняя — со шпульки. Переплетение ниток при нормальной работе должно происходить в середине сшиваемых тканей (рис. 1).
Строчка состоит из непрерывного ряда стежков, связанных между собой. Общая длина стежка, равная расстоянию между двумя уколами иглы, легко регулируется, о чём будет подробно сказано в дальнейшем.
Стежок образуется совместной работой иглы, челнока и нитепритягивателя.
Игла, закреплённая на конце игловодителя, прокалывает ткань и проводит через неё нитку.
Челнок — самая главная часть машины, подходя к игле, захватывает своим острым носиком петлю (напуск), образовавшуюся у ушка иглы, расширяет и обводит её вокруг шпульного колпачка, образуя переплетение верхней и нижней нитки. Он изображён на рисунке 2. Челнок совершает качательное движение, вращаясь то в одну, то в другую сторону, в кольцевой канавке корпуса хода, привёрнутого к платформе двумя винтами.
В шпульный колпачок вкладывается намотанная шпулька. Шпульный колпачок показан на рис. 4, шпулька — на рис. 5.
Челнок очень редко приходится вынимать из машины. Шпульный колпачок вынимается из машины каждые раз, когда меняется шпулька.
Подача верхней нитки с катушки в количестве, нужном для работы, а также затягивание ниток в шве в конце образования стежка производится верхним рычагом, который называется нитепритягивателем.
ВЫНИМАНИЕ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА И ШПУЛЬКИ
Израсходованная пустая шпулька вынимается из челночного устройства вместе со шпульным колпачком.
Для того чтобы вынуть шпульный колпачок нужно прежде всего поставить иглу соответствующим поворотом маховика (только по направлению на себя) в крайнее верхнее положение. Затем нужно открыть челночное устройство, для чего, взяв за конец, приподнять от платформы откидную пластинку, как показано на рис. 6. В открытом состоянии пластинка занимает почти отвесное положение. Это новое устройство в машине заменяет прежнюю задвижную пластинку, которую нужно было отодвигать по пазу руками, тратя время.
Теперь, когда игла находится в верхнем положении, а откидная пластина открыта, нужно двумя пальцами левой руки захватить защёлку 1 шпульного колпачка и извлечь шпульный колпачок наружу (рис. 7).
Пока защёлка открыта, шпулька не может выпасть из шпульного колпачка, так как её задерживает крючок защёлки. Для того чтобы вынуть шпульку, нужно опустить защёлку на место, перевернуть шпульный колпачок открытой стороной вниз, и тогда шпулька выпадет наружу.
НАМОТКА ШПУЛЬКИ
Для намотки шпульки служит моталка, прикреплённая к задней части рукава машины около маховика (рис. 8). Моталка работает совместно с нижним натяжным устройством для нитки на правом углу платформы.
При намотке шпульки механизм машины не должен работать. Поэтому, прежде чем приступить к намотке, нужно сначала освободить маховик так, чтобы он вращался совершенно свободно, не вызывая движения механизма. Для этого нужно только повернуть на себя круглую накатную головку большого фрикционного винта на конце машины (рис. 9).
Надевают затем подлежащую намотке шпульку на конец шпинделя моталки, продвигают шпульку до заплечика и поворачивают таким образом, чтобы маленькая остановочная шпонка у заплечика шпинделя вошла в соответствующую прорезь на правой стороне шпульки. Шпулька тем самым закрепляется на шпинделе и при намотке не может проворачиваться.
Надевают катушку ниток на катушечный стержень платформы слева от нижнего натяжного устройства.
Нитку с катушки протягивают вниз под шайбу натяжного устройства, как показано на рис. 8, и затем вверх на шпульку.
Рамку моталки, в которой вращается шпиндель с надетой шпулькой, отжимают рукой вниз так, чтобы резиновый обод шкива на другом конце шпинделя вошёл в соприкосновение с поверхностью маховика машины. Вращая маховик как при обыкновенном шитье, начинают намотку. Трения между резиновым ободом шкива моталки и поверхностью маховика вполне достаточно для вращения шпинделя моталки. Свободный конец нитки на шпульке некоторое время нужно придерживать рукой, пока на шпульку не намотается достаточное число витков для закрепления конца нитки, после чего этот конец обрывают. Во время намотки язычок защёлки находится между фланцами шпульки и по мере намотки всё время приподнимается.
После того как шпулька будет полностью намотана, рамка моталки под действием пружины автоматически выключается, отходя от маховика. Намотанная шпулька снимается со шпинделя.
Если по каким-либо причинам трение между резиновым ободом шкива и поверхностью маховика окажется недостаточным для вращения шпинделя моталки, то нужно отрегулировать силу нажима. Для этого нужно отвинтить отвёрткой винт в прорези регуляторной пластинки моталки, прижать рамку моталки и маховику и, удерживая её в этом положении, закрепить винт на пластинке отвёрткой.
Для правильной работы шпульки в челночном устройстве намотка шпульки должна быть плотная и равномерная, без выпуклости посередине и без сдвига витков к краям шпульки.
В случае, если намотка получается неравномерная или неправильной формы, нужно отрегулировать положение нижнего натяжного устройства на платформе, передвинув кронштейн натяжения по прорези платформы в ту или другую сторону. Для этого отвёрткой нужно предварительна освободить винт, прикрепляющий кронштейн к платформе. После нахождения правильного положения, удовлетворяющего нормальной намотке, винт снова закрепляют отвёрткой.
ЗАПРАВКА НИТКИ В ШПУЛЬНОМ КОЛПАЧКЕ
Намотанную шпульку нужно взять двумя пальцами правой руки, следя за тем, чтобы свободный конец нитки сбегал со шпульки справа налево, как указано на рис. 10.
Шпульный колпачок держат левой рукой в таком положении, чтобы косая прорезь для нитки на краю колпачка оказалась сверху, и вставляют шпульку в колпачок.
Протягивают нитку правой рукой через прорезь на краю колпачка налево под пружину натяжения, затем в небольшую прорезь на конце пружины (рис. 11). Свободный конец нитки должен свешиваться налево от установочного пальца шпульного колпачка (рис. 12).
ПОСТАНОВКА ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА В МАШИНУ
Заправленный шпульный колпачок нужно поставить в машину. Игла должна оставаться в своём крайнем верхнем положении. Берут шпульный колпачок за защёлку двумя пальцами левой руки и надевают его на центральный стержень Н челнока таким образом, чтобы палец К шпульного колпачка вошёл в прорезь накладной пластинки корпуса хода (рис. 13).
Отпускают защёлку и нажимают на шпульный колпачок внутрь до тех пор, пока не произойдёт запирание на центральном стержне челнока. Оставляют свободный конец нитки висящим и закрывают челночное устройство, опуская откидную пластину в исходное горизонтальное положение.
УСТАНОВКА ИГЛЫ
Иглу нужно вставлять при самом верхнем положении игловодителя, что достигается поворотом маховика. Плоская сторона колбы на игле должка быть при этом обращена налево, т. е. наружу, а длинный желобок на лезвие иглы — направо, т. е. внутрь к основанию рукава.
Обращать особое внимание на правильную установку иглы, так как при неверной установке машина не будет давать петлю.
В указанном положении игла заводится в иглодержатель Е и продвигается вверх до упора, а затем закрепляется головочным винтом 1 (рис. 14).
ЗАПРАВКА ВЕРХНЕЙ НИТКИ
Для обеспечения правильной работы машины верхняя нитка, идущая в иглу, должна быть заправлена соответствующим образом. Перед заправкой поворачивают от руки маховик машины на себя настолько, чтобы рычаг нитепритягивателя с ушком для нитки пришёл в верхнее положение. Ставят катушку ниток на катушечный стержень сверху рукава и нитку с катушки проводят в такой последовательности.
- Вперёд налево через задний (левый на рис. 15) вырез для нитки 1 на фронтовой доске и вниз к регулятору натяжения.
- Между шайбами 2 регулятора натяжения и вверх за язычок 3.
- В ушко нитепритягивательной пружины 4.
- Вверх через ушко рычага нитепритягивателя 5.
- Вниз в проволочный нитенаправитель 6 на фронтовой доске.
- Вниз в нитенаправитель 7 на игловодителе.
- Справа налево через ушко иглы 8. Обращать особое внимание на заправку нитки в иглу только справа-налево, то есть наружу, так как при обратной заправке нитки машина шить не будет.
Оставляют свободный конец нитки длиной 8-10 сантиметров для начала шитья.
ПРИГОТОВЛЕНИЕ К ШИТЬЮ
Прежде чем начать шитьё, нужно вытянуть нижнюю нитку наружу. Для этого берут левой рукой за конец игольную нитку, не натягивая её, затем поворачивают на себя маховик машины для того, чтобы игла опустилась сначала в отверстие игольной пластинки, захватила нижнюю челночную нитку и затем опять поднялась в своё верхнее положение. После этого нужно потянуть за конец игольную нитку и через отверстие в игольной пластинке вытянуть нижнюю нитку наверх, затем концы обеих ниток, верхней и нижней, оттягивают назад и кладут под нажимную лапку. Нажимная лапка опускается на подложенный материал, и машина готова к шитью (рис. 17).
РАБОТА НА РУЧНОЙ МАШИНЕ
Ручная машина приводится в действие от ручного привода.
Ручной привод устанавливается и закрепляется на заднем выступе рукава, расположенном под маховиком машины. Ручной привод состоит из корпуса 1 с зубчатыми шестернями (большой и малой), приводного рычага с поводком 2 для сцепления с маховиком машины и откидной рукоятки 3 для вращения от руки (рис. 18). После снятия деревянного колпака ручка ручного привода 3 бывает обычно откинута в нерабочее положение (рис. 19).
Для приведения привода в рабочее положение рукоятку 3 нужно повернуть и завести в гнездо прилива А на большой шестерне, оттянув предварительно круглую головку защёлки, без чего рукоятку нельзя довести до надлежащего положения. Установив рукоятку, отпускают защёлку которая и производит запирание. Специальная пружина удерживает поводок в рабочем положении.
Закрепив маховик машины на рабочий ход посредством фрикционного винта и опустив на подложенную ткань нажимную лапку, начинают правой рукой равномерно вращать ручку ручного привода всегда только в одном направлении — от себя. Маховик машины будет вращаться при этом в направлении к работающему.
РАБОТА НА НОЖНОЙ МАШИНЕ
Ножная машина приводится в движение попеременным нажатием то носками, то каблуком на подножку станка. При правильной работе обе ноги всей ступнёй должны лежать на подножке, причём левая нога должна быть расположена несколько сзади правой. Подножку станка нужно качать по возможности равномерно. Приводное колесо должно вращаться только в одном направлении — к работающему. Следует остерегаться неправильного направления вращения, так как это может привести к запутыванию ниток в челночном устройстве. Включение машины производится фрикционным винтом таким же способом, как и для ручной машины.
ОКОНЧАНИЕ ШИТЬЯ
Останавливают машину в таком положении, когда рычаг нитепритягивателя находится вверху и игла вышла из материала. Затем, поднимая рычаг Р (рис. 15), поднимают нажимную лапку, отводят левой рукой от себя ткань и обрезают нитки у конца строчки о кромку нитеобрезателя, расположенного сверху от нажимной лапки.
Для дальнейшего шитья оставляют концы ниток длиной 8-10 сантиметров.
НАТЯЖЕНИЕ НИТОК
Натяжение ниток имеет большое значение для качества шитья. Переплетение верхней и нижней нитки должно происходить в середине сшиваемых материалов (рис. 20) Строчка на лицевой и на нижней стороне имеет один и тот же вид.
Если натяжение верхней нитки слишком сильно или, наоборот, натяжение нижней нитки слишком слабо, то переплетение ниток получается на верхней стороне материала (рис. 21) — машина петляет сверху. Получается непрочный и некрасивый шов.
Чтобы устранить это явление, нужно ослабить натяжение верхней нитки или усилить натяжение нижней нитки. Если натяжение верхней нитки слишком слабо или, наоборот, натяжение нижней нитки слишком сильно, то переплетение ниток получается на нижней стороне материала (рис. 22) — машина петляет снизу. Шов получается непрочный. В этом случае нужно усилить натяжение верхней нитки или ослабить натяжение нижней нитки.
РЕГУЛИРОВАНИЕ НАТЯЖЕНИЯ НИТОК
Одни материалы требуют для шитья более сильного натяжения ниток, другие более слабого. Регулирование натяжения верхней нитки, идущей в иглу, производится при опущенной нажимной лапке, так как при поднятой лапке натяжение выключено и отрегулировать его невозможно.
Машина снабжена регулятором натяжения закрытого типа с колпачком. Для изменения натяжения колпачок со шкалой повёртывают на определённое деление. При вращении колпачка направо, т. е. по часовой стрелке, натяжение верхней нитки будет увеличиваться. При вращении колпачка налево, т. е. против часовой стрелки, натяжение нити будет уменьшаться. Натяжение нижней нитки регулируется винтом А на пружине натяжений шпульного колпачка (рис. 10). При повороте винта маленькой отвёрткой направо, т.е. по часовой стрелке, натяжение нижней нитки увеличивается, при повороте винта налево, т.е. против часовой стрелки, натяжение уменьшается.
Если натяжение нижней нитки было установлено правильно, то его редко приходится изменять, в большинстве хорошую строчку можно получить простым регулированием верхней нитки (рис. 23).
Слишком большое натяжение может вызвать обрыв нитки.
ВЫБОР НОМЕРА ИГЛЫ И НИТОК
Кроме правильно выбранного натяжения ниток, качество строчки зависит также от соответствия номера иглы толщине сшиваемого материала.
Для швейной машины класса 2-М применяются иглы 1-Б, ГОСТ 7322-55, № 65, 75, 90, 100, 110.
Чем толще и грубее материал, тем больше должен быть номер иглы и тем меньше номер нитки, т. е. игла и нитки должны быть толще.
Наоборот, чем тоньше материал, тем меньше должен быть номер иглы и тем больше номер нитки, т. е. игла и нитки должны быть тоньше.
ИЗМЕНЕНИЕ ДЛИНЫ СТЕЖКА
Длину стежка, т. е. расстояние, между уколами иглы обычных материалов берут 1,5 — 2 мм. Для тонких материалов строчка должна быть чаще, для толстых материалов — реже. Наибольшая длина стежка, которую можно получить на машине, составляет 4 мм.
Необходимая длина стежка устанавливается регулятором В по цифрам шкалы, которые нанесены на крышке регулятора и показывают примерную длину стежка в миллиметрах.
Когда рычаг регулятора поставлен на самое верхнее деление шкалы, проходящее посередине крышки и не имеющее цифр, то подачи ткани совсем не будет.
При работе машины рычаг В должен быть опущен. Чем ниже опущен рычаг регулятора, тем реже будет строчка, т. е. длина стежка больше. Наоборот, чем выше поставлен рычаг регулятора, т. е. чем ближе к верхнему делению шкалы, тем строчка будет чаще или длина стежка меньше.
При подъёме рычага регулятора вверх, от средней черты машина изменит направление подачи материала на обратное, т. е. при работе машины материал будет перемешаться на работающего.
Для того чтобы изменить длину стежка, нужно перевести рычаг регулятора на новое деление шкалы, соответствующее желаемой длине стежка.
Перевод рычага регулятора на новое деление производится следующим образом.
Пусть рычаг регулятора В стоит на каком-либо делении шкалы и его нужно перевести вниз на более крупный шаг строчки. Опусканию рычага регулятора вниз препятствует внутренняя ограничительная пластинка, расположенная под крышкой регулятора и зажимаемая левым головочным винтом А (рис. 24) в левой дуговой прорези крышки.
Для того, чтобы получить возможность опустить, рычаг нужно предварительно освободить указанный винт А и перевести его по прорези в крайнее нижнее положение.
После этого устанавливают рычаг регулятора на требуемое деление шкалы, переводят левый головочный винт А вверх по дуговой прорези до останова и закрепляют винт А.
Для получения более частой строчки рычаг регулятора В переводится вверх на соответствующее деление шкалы, после чего головочный винт А освобождается, переводится вверх до упора и затем опять закрепляется.
ОБРАТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ПОДАЧИ МАТЕРИАЛА
Швейная машина класса 2-М может шить как в прямом, так и в обратном направлении. При обратном направлении подачи материал во время шитья будет перемещаться на работающего. Для того чтобы переключить машину на обратный ход, нужно только перевести рычаг регулятора В, находящийся в нижнем положении на определённом делении шкалы, вверх до останова. Длина стежка при этом остаётся без изменения.
Переключение машины на обратную подачу можно производить, даже не останавливая шитья и не удаляя ткани.
РЕГУЛИРОВАНИЕ НАЖИМА ЛАПКИ НА МАТЕРИАЛ
Величину нажима лапки на материал редко приходится изменять. Но при шитье шёлковых или лёгких тканей бывает необходимо несколько уменьшить силу нажима, для чего головочный винт (рис. 15) поворачивают на два-три оборота налево, т.е. против часовой стрелки.
При шитье более толстых материалов, требующих более сильного нажима, головочный винт К поворачивают на два-три оборота направо, т. е. по часовой стрелке. Нажим лапки на материал должен быть достаточен для обеспечения равномерной подачи материала и для предупреждения подъёма материала вместе с иглой. Слишком большой нажим только затрудняет ход машины и портит материал.
ВЫНИМАНИЕ ЧЕЛНОКА ИЗ МАШИНЫ
Бывают случаи, когда челнок необходимо вынуть из машины, например, при запутывании ниток в челночном устройстве, что может произойти в результате неправильного поворота машины во время шитья или для чистки.
Для того чтобы вынуть челнок, поворачивают маховик машины на себя, пока игла не придёт в самое высокое положение, а носик челнока А в положение, указанное на рис. 25.
Вынимают сначала шпульный колпачок со шпулькой, отвинчивают большой головочный винт пружины, снимают пружину и переднее кольцо. После этого челнок легко вынимается и все детали подвергаются чистке. Чтобы снова собрать челночное устройство, сначала нужно поставить челнок с положением носика А согласно рис. 25, а затем в обратном порядке все остальные части: кольцо, пружину и винт. Винт нужно туго закрепить.
ВЫШИВАНИЕ И ШТОПКА
На швейной машине класса 2-М можно также производить вышивание и штопку.
Вышивание гораздо удобнее выполнять на ножной машине, чтобы обе руки оставались свободными для работы.
Вышивание есть своего рода искусство и требует большого навыка. Вышивание по своему характеру близко к рисованию, только здесь краски заменяются соответственно подобными цветными нитками или кусочками цветной ткани. Путём наложения соответствующих швов и узоров на готовой ткани получается определённое художественное изображение.
Существует несколько способов и видов художественного вышивания, которые при известном навыке можно осуществлять на машине: аппликация, ришелье, теневая гладь и другие. Но основные приёмы работы являются общими для всех видов вышивания.
Прежде чем приступить к вышиванию, заранее выбранный и уже нанесённый рисунок нужно перевести на ткань. Это делается при помощи обыкновенной переводной бумаги, которая применяется, например, при печатании на пишущих машинках. Ткань расстилается на гладкий ровный стол, и затем на то место, где должна быть вышивка, накладывается бумага с рисунком и от смещения закалывается местах в двух по углам булавками. Затем берётся переводная бумага и осторожно прокладывается между рисунком и тканью так, чтобы к ткани она прилегала своей красящей стороной.
Берут после этого остро отточенный карандаш и обводят им по всему контуру и по всем внутренним линиям лежащего сверху рисунка, не уклоняясь в сторону, чтобы не исказить изображения на ткани.
Для вышивания обязательно требуются круглые деревянные пяльцы (рис. 26), между которыми и зажимается плотно натянутая ткань. Вынув сначала из пялец внутренний обруч, накладывают на него ткань лицевой стороной с рисунком обязательно вниз, очень плотно обтягивают её вокруг обруча и наконец закрепляют надеванием большого наружного обруча.
Наружный обруч обычно делается разрезным и зажимается подвинчиванием головочного винта.
ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К ВЫШИВАНИЮ И ШТОПКЕ
Швейная машина должна быть заранее подготовлена к вышиванию и штопке.
При вышивании и штопке нажимную лапку с машины снимают, отвинтив головочный винт для крепления лапки. Рычаг Р для подъёма нажимной лапки, изображённый на рис. 15 в верхнем положении необходимо опустить вниз для того, чтобы верхняя нитка всегда находилась под натяжением. Рычаг регулятора строчки В (рис. 24) рекомендуется ставить в среднее, т.е. «нулевое» положение, на верхнюю черту, так как при вышивании и штопке подача изделия всегда производится от руки.
Вышивать нужно с опущенными зубцами рейки подачи (двигателя ткани). Опускание зубцов рейки очень быстро производится ручкой на платформе с правой стороны у основания рукава. Эту ручку нужно поставить на левую риску с буквой В (т. е. вышивание).
ОБЩИЕ ПРАВИЛА
После этого берут пяльцы с натянутой тканью и нанесённой на ней рисунком и кладут на игольную пластинку так, чтобы ткань лежала непосредственно на пластинке. Пяльцы передвигаются взад и вперёд от руки, а в это время игла производит уколы по рисунку.
При работе на ножной швейной машине обе руки остаются свободными и передвижение пялец производится поэтому обеими руками (рис. 27).
При работе на ручной машине, когда правая рука занята на ручном приводе, пяльцы приходится передвигать только одной левой рукой, что значительно менее удобно.
Передвижение пялец нужно производить только тогда, когда игла находится вверху, вне материала. Пока игла не вышла из материала, пяльцы совсем нельзя передвигать, в противном случае игла будет отгибаться и отходить от носика челнока, что будет вызывать незахват петли и неизбежные пропуски стежков.
Игольную нитку также не следует натягивать.
Следует отметить, что перемещение пялец при вышивании нужно осуществлять лёгкими, быстрыми и свободными движениями, без излишнего нажима, чтобы не создавать трения, но и без отрыва от поверхности игольной пластинки, чтобы не получить пропуска стежков.
В крайнем случае, если при вышивании или штопке челнок не захватывает петлю и машина даёт пропуски, приходится иногда несколько опускать иглу. Для этого нужно, сняв предварительно фронтовую доску, поворотом маховика от руки опустить стержень игловодителя в самое нижнее положение. В это время винт А (рис. 28), закрепляющий стержень игловодителя Б в поводке В, встанет против служебного отверстия Е в рукаве машины. Заводят через отверстие Е в шлиц винта большую отвёртку, как указано на рис. 28, отпускают винт и тем самым ослабляют стержень игловодителя. Затем опускают стержень игловодителя Б осторожно вниз на небольшое расстояние (приблизительно на 1 мм), после чего винт А опять туго завёртывают той же отвёрткой. При опускании игловодителя поворачивать его не следует, что бы не нарушить правильности положения иглы — длинным желобком направо.
Опустив игловодитель, машину опять нужно попробовать на вышивание и, если машина снова будет работать не вполне удовлетворительно, опять переставить игловодитель или несколько пониже, или несколько повыше указанным выше способом.
Слегка опускать игловодитель иногда бывает нужно и при шитье тонких тканей.
РЕГУЛИРОВАНИЕ ВЫСОТЫ ПОДЪЁМА ЗУБЦОВ РЕЙКИ ПОДАЧИ
Машина класса 2-М снабжена новым очень удобным приспособлением для быстрой установки и регулирования высоты подъёма зубцов рейки подачи в соответствии с толщиной сшиваемых материалов.
Для хорошего захвата толстых материалов зубцы рейки должны подниматься над игольной пластиной на свою полную высоту, приблизительно на 1,5 мм. Наоборот, такие тонкие материалы, как шёлк, нужно шить при меньшей высоте подъёма зубцов, примерно 1 — 0,8 мм, чтобы не портить материал. Наконец, при вышивании в пяльцах необходимо, чтобы зубцы рейки совсем не выходили наружу из игольной пластинки, так как при вышивании передвижение материала во всех направлениях производится только вручную.
На платформе машины с правой стороны у основания рукава находится ручка на пластинке с тремя рисками и буквами: В, Ш и Н.
При шитье толстых, например шерстяных, тканей ручка устанавливается простым поворотом своей средней выступающей гранью на последнюю правую риску с буквой Н.
При шитье шёлка и других тонких тканей ручка устанавливается на среднюю риску с буквой Ш.
При вышивании и штопке, когда зубцы рейки совсем не должны подниматься, ручку нужно поставить на крайнюю левую риску с буквой В.
Ручку можно устанавливать также и на среднюю величину подъёма между шерстяной тканью и шёлком. На рис. 29 изображено всё устройство с ручкой 1 и зубчатой рейкой 2. Эту зубчатую рейку называют также двигателем ткани.
СМАЗКА МАШИНЫ
Для обеспечения лёгкого хода машины и предупреждения износа трущихся деталей все места машины, указанные стрелками на рис. 31 и 32, должны смазываться ежедневно одной — двумя каплями чистого вазелинового каждое место, если машина работает непрерывно.
Для смазки труднодоступных деталей в машине имеются смазочные отверстия. Для того чтобы смазать шарнир игловодителя, нужно предварительно снять фронтовую доску, освободив винт крепления.
Направление для челнока в корпусе хода смазывается одной каплей масла. Место, указанное на рис. 31 буквой А, нужно смазывать, когда игла находится в самом нижнем положении.
НЕИСПРАВНОСТИ В ШВЕЙНОЙ МАШИНЕ И ИХ УСТРАНЕНИЕ
1. Поломка иглы может происходить:
а) от неправильного положения нажимной лапки;
б) от несоответствующего выбора номера иглы;
в) от изгиба иглы.
Необходимо следить за тем, чтобы головочный винт нажимной лапки был хорошо закреплён и лапка занимала правильное положение.
Толстые швы и толстые материалы нельзя шить тонкой иглой. Нельзя шить погнутой иглой. Нельзя тянуть материал руками во время шитья.
2. Обрыв верхней нитки может происходить:
а) от неправильной заправки верхней нитки;
б) от слишком большого натяжения верхней нитки;
в) от недоброкачественной иглы;
г) от неправильной установки иглы в игловодителе.
Заправку верхней нитки и установку иглы нужно производить в точном соответствии с указаниями руководства.
При слишком большом натяжении верхней нитки нужно ослабить натяжение, повернув на несколько оборотов налево круглую накатную гайку регулятора натяжения.
3. Обрыв нижней нитки может происходить:
а) от неправильной заправки нитки в шпульном колпачке;
б) от слишком большого натяжения нижней нитки.
Заправку нитки в шпульном колпачке нужно производить в соответствии с указаниями руководства.
При слишком большом натяжении нижней нитки нужно ослабить натяжение, отпустив слегка регулировочный винт пружины натяжения шпульного колпачка.
4. Пропуск стежков. При правильно отрегулированной машине пропуск стежков может происходить;
а) от тупой, погнутой иглы;
б) если игла слишком тонка для выбранной нитки;
в) от неправильной установки иглы.
Иглу нужно устанавливать в точном соответствии с указаниями руководства — плоской стороной колбы (лыской) налево, а длинным желобком у лезвия — направо. Нельзя применять недоброкачественную иглу. Слишком толстая для данного номера иглы нитка затрудняет петлеобразование. Номер нитки должен соответствовать номеру иглы.
5. Тяжёлый ход машины. Если машина долгое время была без употребления и ход её сделался тяжёлым, её необходимо предварительно очистить. Во все места, указанные стрелками, пускают по нескольку капель керосина и приводят машину в быстрое движение.
После этого керосин вытирают и всю машину смазывают чистым вазелиновым маслом.
6. Приводной ремень в ножных машинах не должен быть слишком туго натянут. Слишком слабый ремень также непригоден к работе, так как он будет проскальзывать. Если ремень с течением времени вытянется, ослабнет и начнёт проскальзывать, его укорачивают, обрезая конец и перенося скрепку.
7. Машина не включается на рабочий ход. При завинчивании фрикционного винта (рис. 9) в направлении часовой стрелки — машина должна включаться на рабочий ход, т.е. маховик при вращении должен приводить механизм машины в движение. При повороте фрикционного винта в противоположном направлении — в сторону ввинчивания — маховик будет вращаться свободно, не приводя машину в движение.
Невключение машины на рабочий ход может быть при неправильной постановке на место фрикционной шайбы (рис. 33) после случайной разборки фрикционного устройства. Фрикционная шайба посажена на конец втулки маховика и двумя своими рожками 1 вложена в прорези втулки. Для обеспечения надёжного включения машины на рабочий ход рожки 1 фрикционной шайбы должны быть обращены своими приподнятыми концами только наружу, а не внутрь, так, чтобы фрикционный винт при завинчивании упирался задней своей стороной в эти выступающие наружу рожки.
При постановке фрикционной шайбы рожками внутрь включение машины не всегда обеспечивается. Выступы 2 у фрикционной шайбы ограничивают поворот фрикционного винта, и при нормальной установке шайбы в отношении выступов поворот винта может оказаться недостаточным для включения. Если при положении фрикционной шайбы рожками 1 наружу фрикцион всё-таки не работает, нужно, сохраняя то же направление рожков, переставить шайбу в прорезях втулки, повернув её на 180 градусов, как примерно показано на рисунке.
8. Машина не вышивает.
Вышивание является своего рода искусством и требует большого предварительного навыка. Машина только должна обеспечить петлеобразование и отсутствие пропусков.
В некоторых случаях приходится опускать иглу (см "Вышивание и штопка").
9. Машина плохо продвигает материал.
1. Слабый нажим лапки на материал.
2. Слишком малый подъём зубцов двигателя ткани над игольной пластинкой.
Необходимо подвернуть головочный винт, увеличив тем самым прижим лапки.
КАК РАЗОБРАТЬ И СОБРАТЬ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ ВЕРХНЕЙ НИТКИ НА ФРОНТОВОЙ ДОСКЕ
Это приспособление, которое называется также регулятором натяжения, может работать только тогда, когда его детали собраны в надлежащей последовательности. Если встретится необходимость разобрать это приспособление, то нужно отвинтить сначала круглую гайку 1 со шкалой, а затем снимать детали одну за другой в последовательном порядке, как указано на рис. 34.
Для того чтобы снова собрать приспособление, нужно поступать следующим образом.
Сначала надевают пружину 8 на шпильку 7. Затем берут левой рукой нитепритягивательную шайбу 6 плоской стороной к машине и надевают на центральную шпильку таким образом, чтобы язычок А шайбы вошёл в узкую прорезь на кромке наружной детали 9.
Надевают шайбы 5 и 4 так, чтобы они соприкасались между собой выпуклыми сторонами, затем колпачок 3 освобождения натяжения надевают на пружину 2 и навинчивают гайку 1 на конец винтовой шпильки 7.
СТАНОК ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ
Станок к ножной машине состоит из двух чугунных боковик 1, скрепляющей крестовины 2, подножки 3, предохранителя платья 4, приводного колёса для ремня 5 и планового дышла 6 с кривошипом 7.
Для скидывания ремня служит особый сбрасыватель, находящийся сверху над предохранителем платья.
Для того чтобы скинуть ремень, нужно отклонить рукой сбрасыватель 8 налево, продолжая в то же время работать ногами и вращать приводное колесо в прежнем направлении.
Трущиеся части приводного механизма станка, конусные винты кривошипа, конусные винты подножки, нижнюю шаровую головку дышла и т. д. нужно периодически смазывать вазелиновым маслом дли уменьшения трения и предупреждения износа.
Не допускать попадания масла в желобок приводного колеса, чтобы не было скольжения ремня.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ К ШВЕЙНОЙ МАШИНЕ
Швейная машина класса 2-М снабжается набором дополнительных приспособлений, расширяющих возможности машины. Набор состоит из двух лапок и штопального приспособления. Как правильно пользоваться этими приспособлениями, можно видеть из описаний соответствующих рисунков.
ЛАПКА — ЗАПОШИВАТЕЛЬ (рис. 36)
Эта лапка даёт так называемый запошивной шов, применяемый при шитье белья, а также костюмов из хлопчатобумажных и льняных тканей без подкладки. Такой шов отличается большой прочностью и хорошо выдерживает стирку.
В какой последовательности выполняется работа показывают рисунки 37, 38, 39, 40, 41 и 42.
1. Накладывают две сшиваемые ткани лицевой стороной одна на другую так, чтобы край нижней ткани выходил за край верхней ткани на 3-6 мм (рис. 37).
2. Заправляют таким образом сложенные ткани в лапку — запошиватель (рис. 38). При работе машины запошиватель подгибает выступающий срез нижней ткани и работающему нужно следить за тем, чтобы ткань правильно заполняла запошиватель.
В случае если ткань начнёт выходить из прорези запошивателя, её нужно отводить правой рукой вправо, если ткань начнёт переполнять запошиватель, её нужно отводить рукой влево. После первой запошивки шов имеет вид, показанный на рис. 39.
3. Затем сшитые таким образом ткани нужно развернуть лицевой стороной вниз, как показано на рис. 40.
4. Заправляют ткань вторично в запошиватель, который производит вторую подшивку (рис. 41).
5. Окончательный вид запошивного шва показан на рис. 42. Шов состоит из четырёх слоёв, с внутренней стороны прошиты все четыре слоя, с наружной стороны — три слоя.
Лапка-рожок имеет внутреннее уширение с неглубоким желобком для загибания края ткани или буртика после первой запошивки. Правый рожок служит направителем.
ЛАПКА С ЛИНЕЙКОЙ
Эта лапка с передвижной направляющей линейкой служит для строчки материала, например нетолстых ватников целым рядом параллельных строчек, расположенных на одинаковом расстоянии одна от другой, а также для шитья простой одинарной строчкой на определённом расстоянии от кромки материала или шва. Направляющая лапка может устанавливаться от иглы на расстояние до 30 мм. При выполнении строчки нужно следить за тем, чтобы направляющая линейка точно скользила по предыдущей строчке, чтобы обеспечить их параллельность.
ШТОПАЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ (рис. 45)
При помощи этого приспособления можно с большим удобством штопать такие изделия, которые можно развернуть на плоской платформе машины, как например, скатерти, рубашки, платки и т. д. Как при вышивании, так и при штопке необходимо опустить зубцы рейки, поставить регулятор на платформе на риску с буквой В. Продвижение материала производится от руки в разных направлениях в те моменты, когда штопальная лапка поднимается над материалом.
Лапка имеет форму кольца. Прижим её к материалу в момент образования стежка осуществляется внутренней пружиной, для подъёма использовано движение игловодителя. Следить за тем, чтобы зубчатая рейка была при этом опущена и не мешала свободному перемещению материала. Регулировочная ручка (рис. 30) должна быть поставлена на левую риску с буквой В.
НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ КЛАССА 2-М (Рис. 46)
1. Головочный винт для регулирования нажима.
2. Рукав.
3. Катушечный стержень рукава.
4. Шпиндель моталки.
5. Защёлка моталки.
6. Маховик.
7. Шкив моталки.
8. Крышка регулятора строчки.
9. Рычаг регулятора строчки.
10. Нижнее натяжение моталки.
11. Катушечный стержень моталки.
12. Головочный винт регулятора строчки.
13. Кнопка регулирования подъёма зубцов рейки подачи. 14. Платформа.
15. Иглодержатель.
16. Игольная пластинка.
17. Зубчатая рейка подачи (двигатель ткани).
18. Нажимная лапка.
19. Подъёмная пластинка.
20. Головочный винт нажимной лапки.
21. Зажимный винт иглы.
22. Нитеобрезатель.
23. Стержень игловодителя.
24. Нитеводитель.
25. Стержень нажимной лапки.
26. Нитепритягивательная пружина.
27. Регулятор натяжения верхней нитки. 28. Шайба натяжения.
29. Нитенаправительная шайба. 30. Фронтовая доска.
31. Рычаг нитепритягивателя.
32. Винт фронтовой доски.
| ТАБЛИЦА НОМЕРОВ ИГОЛОК И НИТОК | |||
|---|---|---|---|
| Наименование материала | № иглы | № ниток | |
| хлопчатобумажные | шёлковые | ||
| Тонкие сорта шёлка, батист | 65 | 100 | 65 |
| Простынное полотно, коленкор, ситец, сатин, шёлк, бельевые ткани |
75 | 80 | 65 |
| Тяжёлые хлопчатобумажные ткани, бязь, фланель, тонкие ткани, тяжёлые сорта шёлка |
90 | 50-60 | 75 |
| Шерстяные костюмные ткани, тик | 100 | 40 | 75 |
| Толстые шерстяные ткани, пальтовые ткани, сукно | 110 | 30 | 75 |
| ПРИЛОЖЕНИЕ К МАШИНЕ | |
|---|---|
| 341306 | Лапка-запошиватель — 1 шт. |
| 993301 | Отвёртка большая — 1 шт. |
| 993302 | Отвёртка малая — 1 шт. 916319 Лапка с линейкой — 1 шт. |
| 995303 | Штопальное приспособление — 1 шт |
| 993306 | Маслёнка — 1 шт. |
| 302314 | Шпулька — 4 шт. |
| 975303 | Коробка пластмассовая — 1 шт |
| Набор игл типа 1-Б, № 65, 75, 90, 100, 110 — по 1 шт. каждого номера. | |
| Руководство по эксплуатации машины — 1 экз. | |
ВНИМАНИЕ!
Для обеспечения нормальной работы швейной машины класса 2-М рекомендуется:
при первых трёх-четырёх стежках концы обеих ниток, заправленных под лапку, слегка придерживать, чтобы избежать возможного попадания конца нижней нитки в челночное устройство и чтобы верхняя нитка не вышла из ушка иглы.
Извлечение шпульного колпачка и шпульки, Установка шпульки в шпульный колпачок – Инструкция по эксплуатации Aurora 525
верхнее положение и
снимите пластинку
челночного отсека.
защелку шпульного колпачка
и извлеките шпульный
колпачок из машины.
Ослабьте защелку. Шпульку
свободно можно достать из
колпачка.
УСТАНОВКА ШПУЛЬКИ В ШПУЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК
Вытяните 5 см нити со
шпульки и вставьте шпульку
в шпульный колпачок, как
показано на рисунке.
Шпульный колпачок застрял в челноке (Промка). Что делать?
Сознаюсь — совершила грубую ошибку — не соблюла пункт № 1в «Заправке нижней нити» : НЕ ( далее по тексту инструкции) повернула шкив машины так, чтобы игла поднялась в наивысшее положение».
Короче, поторопилась и вставила шпульный колпачок неправильно. Он застрял. Не вытащить.(((
машинка — Typical 0303 D
В Подольской я уже решала эту проблему, разбирая и собирая всё по инструкции, здесь же таковой нет.
И что делать? Вызывать мастера?? Хотелось бы самой научиться!
И ещё вопросик: у меня мания — боюсь потерять при разборке какие-либо мелкие детали типо винтиков-шпунтиков. Подскажите, пожалуйста, если что, можно ли такие купить к промке?