Почему аэрограф плюется краской

Семь причин, по которым аэрограф начинает плеваться, и способы их устранения

Как начинающие, так и опытные мастера нередко сталкиваются с проблемой того, что аэрограф плюется, неравномерно разбрызгивая краску. Предлагаем разобраться, почему это происходит и как можно исправить такой дефект устройства?

Об устройстве аэрографа

Аэрографы бывают разные и прежде всего они различаются по способу подведения краски в то место, где она смешивается с воздухом. В соответствии с этим бачок может быть расположен сверху, снизу и сбоку.

Последний вариант удобен тем, что рисовать таким устройством можно практически под любым углом. Нижний тип подводки, если сравнивать его с верхним, предусматривает использование более жидкой краски и более высокого давления. Однако многие аэрографисты предпочитают такой вариант из-за того, что он реже плюется при подаче краски.

Типы аэрографов по управлению подачей:

• одинарные – в подобных моделях триггером регулируется только воздушный поток, и воздух при этом смешивается с краской, увлекая ее за собой. Такие аэрографы самые простые и недорогие;
• двойные зависимые позволяют одновременно одним триггером влиять и на воздушный, и на игольчатый клапаны, не останавливая при этом процесс нанесения рисунка;
• двойные независимые характеризуются тем, что рычажок можно двигать в две стороны, осуществляя функцию подачи воздуха и краски по отдельности. Такие устройства считаются наиболее универсальными;
• автоматические курковые (очень удобны в использовании и идеальны для начинающих).

Толщина наносимой на поверхность линии зависит от диаметра используемого сопла. Оптимальным является размер 0,2 или 0,3 мм. Если нужно заменить сопло более тонким, то и иглу также нужно поменять либо заточить ту, которая стоит. Нужно заметить, что чем тоньше сопло, тем более чувствительно оно к плотности краски. При замене иглы важно, чтобы сальник плотно прилегал к ней, в противном случае возможно протекание краски.

Сопло аэрографа может быть резьбовым и конусным. Первый вариант является наиболее распространенным. В комплект аэрографа с резьбовым соплом обычно входит специальный ключ для снятия и фиксации. Съем сопла производится без особых затруднений, а вот при его установке следует быть осторожнее, так как оно достаточно хрупкое.

Конусное сопло более удобно в этом отношении. Для фиксации его нужно просто вставить в гнездо и поджать колпачком. Конусное сопло также хорошо тем, что имеет самоцентровку и не требует герметизации.

Сопло может забиваться из-за несоответствия плотности краски и его диаметра. Это нередко приводит к тому, что аэрограф плюется. Поэтому, чем тоньше сопло, тем более легкой консистенции краску нужно заливать в бачок.

И добавим пару слов о сальниках, поскольку, если их неправильно подобрать, то протечка краски обеспечена. Они должны плотно прилегать, при этом лучше выбрать тефлоновые, которые дольше служат и являются более стойкими по отношению к агрессивным нитросодержащим краскам.

Причины, по которым аэрограф плюется

Существует семь основных факторов, которые могут заставлять аэрограф плеваться. Все эти проблемы и способы их решения представлены в данной таблице.

Причина, по которой плюется аэрограф	Варианты устранения проблемы
Чересчур густая консистенция краски	Капнуть в бачок устройства 2-3 капли растворителя и проверить работу аэрографа
Аэрограф забился	Снять сопло и иглу, тщательно прочистить детали. Сделать это можно, опустив его на пять минут в используемый для разбавления краски растворитель
Комочки и посторонние включения в краске	Процедить лакокрасочный материал сквозь мелкое сито или двойной слой капрона
Недостаточное или избыточное давление	Установить уровень давления на 2 атм.
Слишком жидкий красящий состав	Добавить еще краски для уменьшения «водянистости» раствора
Низкая прочность креплений элементов аэрографа	Проверить, все ли как следует закручено и при необходимости подтянуть соединения
Изношен сальник, сопло или игла	Заменить детали новыми

Жидкая краска в сочетании с неплотным прилеганием иглы к соплу может приводить к тому, что красящий состав будет вытекать в коронку и неизбежно засыхать на кончике иглы. В результате происходит ее забивание, и выходом из ситуации является очищение коронки и увеличение уровня давления на выходе. При густоте краски могут наблюдаться такие же проблемы, при этом вариант решения можно попробовать тот же. На определенную причину того, что аэрограф начинает плеваться, могут указать характерные подтеки или форма «плевка».

Например, если наблюдается клякса в виде паука с толстыми лапками или как еще называют «реснички», то скорее всего, используется чересчур жидкая краска либо давление воздуха слишком велико. В случае, если устройство плюется мелкими разбрызгивающимися точками, то это, наоборот, говорит о низком давлении или густоте лакокрасочного состава.

Обратите внимание на то, что консистенция краски в идеале должна напоминать молоко.

По отзывам некоторых пользователей, хорошо прочищает иглу жидкость Tamiya Airbrush Cleaner. Иногда причина неисправности аэрографа может заключаться в том, что игла либо сопло соприкасаются с коронкой на выходе. В результате это приводит к тому, что какая-то часть лакокрасочного состава попадает на поверхность окрашиваемой детали, а какая-то начинает скапливаться в коронке и таким образом забивает ее. Чтобы этого избежать, опытные аэрографисты рекомендуют приобретать устройство с самоцентрирующимся соплом.

Бывает и такие ситуации, что промывка аэрографа не помогает, и он продолжает плеваться. В этих случаях может помочь установка более плотной прокладки на резьбу сопла. Некоторые умельцы добывают такие маленькие сальники, разбирая отслужившие свой век или даже новые простые газовые зажигалки. Прокладку устанавливают, сопло прикручивают, обрезают сальник по краям по размеру.

Профилактика и уход

Предотвратить появление того, что аэрограф начинает плеваться, и продлить срок его службы позволяет правильный уход. Вот несколько полезных правил:

Почему плюется аэрограф и что делать

Аэрограф – это удобный инструмент, подходящий как для окрашивания больших площадей, так и для выполнения художественных рисунков. Но если он начинает выплескивать краску, она ложится на предметы неравномерно, этот недостаток нужно устранять.

Устройство аэрографа

Различные типы распылителей имеют комплектацию с более чем 20 деталями. Однако у всех них есть такие элементы, как:

1. Бачок – емкость для краски.
2. Игла – регулирует количество краски.
3. Триггер – пусковой рычаг для управления.
4. Сопло, диметр которого влияет на то, насколько широкой будет линия окрашивания.
5. Воздушный клапан. Пропускает воздух в распылитель.
6. Направляющая игла. Фиксирует простую иглу внутри распылителя и позволяет ей перемещаться.
7. Регулятор подачи краски. Влияет на подвижность иглы.

Причины поломки и методы исправления

Распылитель – простейший механизм, в котором редко случаются серьезные поломки. Мелкие неисправности можно устранить самостоятельно.

Забился

Аэрограф может плеваться из-за того, что пружина обратного клапана заливает или движется слишком медленно в результате:

• наличия в конструкции клапана частичек краски;
• засорения пружины и детали возле нее.

Нужно снять иглу и сопло и прочистить их. Детали также можно опустить на несколько минут в растворитель.

Слишком густая или неоднородная краска

Если в процессе распыления на окрашиваемом предмете появляются плотные пятна посередине, это может указывать на большую густоту краски или ее неоднородную консистенцию. Чтобы такого не происходило, нужно использовать только наполнители с той консистенцией, которую рекомендует производитель устройства, и регулярно прочищать аэрограф после предыдущего применения.

Сбои давления

На слишком высокое давление указывают цветовые пятна в форме восьмерки.

Давление поднимается из-за того, что выпускное отверстие компрессора полностью открыто.

Если прикрыть его, давление понизится до нормального и распылитель не будет плеваться.

Ослабление креплений или изношенность деталей

Если аэрограф плюется или в его бачке слышно бульканье, это означает износ элементов конструкции или их повреждение.

• разрушение сопла;
• в сопле появляются трещины и воздух попадает в бачок через них;
• разгерметизация материального сопла или его закручивание не до конца.

При повреждении аппарата или появлении трещин можно посоветовать только купить новый элемент конструкции. Проблему с разгерметизацией можно решить с помощью замены прокладок или более сильной затяжкой зажимов.

Профилактика

Для продления срока службы распылителя и предотвращения его поломок, все его детали нужно очищать сразу после проведения процедур.

При частом использовании стоит разбирать его полностью и промывать.

Детали краскопульта нужно периодически обрабатывать смазкой и раз в год менять иглы и уплотнители.

Другие советы по уходу:

• от акрила устройство можно чистить спиртом или специальным средством;
• разбирать и мыть прибор нужно сразу после работы;
• очищать бачок при смене краски.

Большинство проблем с работой аэрографа возникают из-за некачественного ухода за ним. Их можно решить и предотвратить регулярной прочисткой инструмента и заменой его функциональных элементов.

Разбрызгивание аэрографа: 11 причин и как устранить проблему

Брызги от аэрографа — это крупные капли, образующие на поверхности брызги.

Это происходит, когда аэрограф не распыляет краску должным образом, то есть краска не превращается в мелкие капли.

Очень важно найти проблему и устранить ее, прежде чем снова использовать аэрограф.

Что вызывает разбрызгивание краски из аэрографа? Разбрызгивание аэрографа вызывается такими проблемами, как толщина краски, давление воздуха, скопление сухой краски, поврежденные детали, избыточная влажность, неплотное прилегание, неправильная техника и некачественные аэрографы. Эти проблемы легко устранить путем очистки, регулировки давления и соотношения краски или дополнительного обслуживания.

Если вы ищете способы решения проблемы разбрызгивания краски из аэрографа, ознакомьтесь с нашим списком распространенных проблем, способами их устранения и советами по предотвращению разбрызгивания краски в будущем.

11 Причины и решения для брызг аэрографа

Существует несколько причин, по которым происходит разбрызгивание аэрографа, но многие из них легко устранить, если знать, что делать.

1. Слишком тонкая краска

Чтобы аэрограф не разбрызгивал краску, смесь красок должна быть правильной. Если краска слишком жидкая, она может попасть на иглу из сопла и вырваться наружу при распылении.

Это происходит, если в краске слишком много воды или ее количество сильно уменьшено.

Раствор

Общее руководство заключается в том, что соотношение краски и разбавителя должно составлять 1:1. Однако в зависимости от краски и того, что вы планируете наносить аэрографом, вам может понадобиться уменьшить или уменьшить количество воды.

2. Слишком густая краска

Если вы используете больше краски, чем требуется для разбавителя, она может быть слишком густой в вашем аэрографе. Густота может засорить аэрограф и вызвать разбрызгивание или другие неровности.

Раствор

Убедитесь, что ваша краска не слишком вязкая, но достаточно жидкая, чтобы легко проходить через сопло.

3. Слишком низкое давление

Если давление в аэрографе слишком низкое, краска не получает достаточного потока воздуха для правильного распыления.

Вы поймете, что давление слишком низкое, если краска будет выглядеть так, как будто она вытекает из бутылки с распылителем, а не как гладкая струйка из аэрографа.

Раствор

Вы можете увеличить давление воздуха с помощью клапана регулятора.

Хорошее правило — установить его на 15 psi и проверить, нужно ли увеличить или уменьшить давление воздуха в зависимости от типа краски.

4. Слишком высокое давление

Если давление воздуха слишком высокое, аэрограф будет распылять краску с чрезмерной силой и создавать брызги краски на поверхности.

Он будет продолжать разбрызгивать краску, если вы удерживаете нажатой кнопку включения и пытаетесь рисовать с его помощью.

Раствор

Как правило, давление воздуха должно быть не менее 15 фунтов на квадратный дюйм и не более 20.

Давление можно регулировать с помощью клапана регулятора на воздушном компрессоре. Однако оптимальное давление зависит от конкретного применения.

5. Скопление засохшей краски

Разбрызгивание аэрографа также может произойти, если краска накапливается и забивает сопло. Засохшая краска может со временем закупорить поток воздуха, если ее не прочистить.

Это распространенная проблема для аэрографов, но вы можете избежать ее, если будете регулярно и тщательно чистить аэрограф после каждого использования.

Раствор

Засор можно устранить, пропустив через него очиститель для аэрографа (я очень рекомендую этот) и удалив засохшую краску с помощью набора для чистки.

Однако будьте очень осторожны, чтобы не повредить хрупкие части аэрографа, например, наконечник сопла.

Почему аэрограф плюется краской? Осмотр и ремонт инструмента

Если аэрограф плюется краской, часто это связано с засорением сопла или некачественным составом. Также оборудование может просто износиться. Эти и другие причины, а также способы их устранения подробно рассмотрены ниже.

Основные причины и методы их устранения

Чтобы понять, почему аэрограф плюется краской, нужно ознакомиться с устройством прибора. Он состоит из емкости, в которую заливают краску, пускового рычага, сопла, направляющей иглы. Также инструмент оснащен воздушным клапаном и регулятором подачи краски.

Каждый из этих элементов может выйти из строя или засориться. Но прежде чем планировать ремонт аэрографа, следует установить точную причину. Чаще всего наблюдаются такие ситуации:

1. Все элементы работают нормально, но краска слишком густая. Тогда в бачок нужно добавить буквально 3 капли растворителя и проверить, как работает прибор.
2. Засорилось сопло, из-за чего аэрограф плюется. В этом случае нужно снять его вместе с иглой и очистить обе детали. Для этого их опускают в растворитель для краски на 5-7 минут и затем промывают.
3. Наличие комочков и других посторонних включений в краске. Состав явно некачественный, возможно, с истекшим сроком годности. В этом случае понятно, почему плюется аэрограф. Необходимо процедить состав, используя сито с мелкими ячейками или капрон (свернуть вдвое). Но если краска слишком старая, есть сомнения в ее качестве, проще купить новую.
4. Слабое или, наоборот, слишком сильное давление – одна из самых простых причин, из-за которой не брызгает баллончик с краской. Достаточно отрегулировать параметр, установив его на уровне 2 атмосфер (атм).
5. Состав чересчур жидкий, водянистый – необходимо добавить в бачок еще немного краски. Причем сначала в небольших количествах, чтобы не сделать ее слишком густой.
6. Игла, сальник либо сопло могут быть не только засоренными, но и изношенными. Со временем рабочие поверхности стираются, что нормально. Так, сопло может частично разрушиться, в нем появятся трещины, через которые будет проходить воздух. Путь решения проблемы только один – установка новой детали.

Основные способы профилактики

Теперь понятно, что делать, если аэрозоль не распыляет. Практически во всех случаях установить причину и провести ремонт можно самостоятельно. Но в любом случае проблему легче предупредить, чем справляться с последствиями. Если организовать регулярный уход за прибором, он будет работать нормально в течение длительного времени.

Для этого рекомендуется соблюдать основные меры профилактики:

1. Перед каждой заменой краски бачок нужно очищать. Даже если состав идентичен (по цвету), очистка все равно нужна. Иначе поверхность емкости будет все больше загрязняться.
2. После окончания рисования весь прибор разбирают и промывают – это стандартное правило для всех моделей аэрографа.
3. Если состав краски акриловый, для очистки применяют спирт либо специальное средство, предназначенное для таких случаев.
4. Очистку нужно проводить не только химическим, но и механическим способом. Для этого стоит приобрести небольшие ершики (иногда они идут в комплекте к аэрографу).

Понятно, что делать, если аэрограф плюется. Обычно это вызвано неправильным уходом, хотя могут быть и объективные причины, например, износ оборудования. В любом случае прибор нужно постоянно очищать – тогда он проработает без нареканий не один год.