Как подключить компрессор на 380 вольт к сети

Схема подключения двигателя компрессора 380 в

как подключить трехфазный компрессор

Обычно для решения проблемы применяют конденсаторный запуск электродвигателя, когда используются рабочие и пусковые конденсаторы, для мощный 3-4-5ти киловаттных двигателей требуется по 200-500 мкФ и более. Добавить еще и падение мощности двигателей и, особенно, малое стартовое усилие, когда под нагрузкой двигатель не может набрать обороты и получаем практически полную невозможность управлять такой системой от автоматики.

Так же применяют частотные преобразователи, что не только зашкаливает по деньгам, но и для запуска трёхфазников от 220в мощнее 3-ёх киловатт однофазных частотников нет, только трёхфазные.

Вариант законно протянуть 380 можно убирать сразу (проект, монтаж, согласования и разрешения = будет золотая сеть

Лично я, проанализировав ситуацию, решил использовать Универсальный преобразователь однофазного тока в трёхфазный, Гурова Сергея Михайловича

Для реализации — нужно приобрести более мощный электродвигатель, чем рабочий (для питания 4-ёх киловаттного двигателя я купил электродвигатель 5,5 киловатт 1500 оборотов всего за 1750 рублей) + пакетник (для тест подключения) на 3 контакта за 140 рублей. Итого затрат 1890. По сути это меньше стоимости реально нужного числа конденсатора, для работы 4-ёх киловатт от конденсаторов.

Работа и подключение преобразователя (расщепителя фаз) на видео:

зальётся через минут 40

Так что жду автоматику и вскоре запускаю свой компрессор на расчётную производительность!

Бюджетные модели воздушных компрессоров не всегда комплектуются реле давлением, поскольку аналогичные приборы устанавливаются на ресивере. Поэтому производители данной техники считают, что визуального контроля давления, развиваемого компрессором на основании показаний манометров вполне достаточно. Вместе с тем при длительных работах, во избежание перегрева двигателя целесообразно устанавливать реле давления и на компрессор. Тогда включение и выключение привода будет выполняться автоматически.

Устройство и схема реле давления к компрессору

Все реле давления компрессора подразделяются на два типа:

Выключающие электродвигатель компрессора при превышении давления воздуха в сети выше допустимых пределов (такие конструкции называют нормально разомкнутыми);
Включающие электродвигатель компрессора при уменьшении давления в сети ниже допустимых пределов (такие конструкции называют нормально замкнутыми).

Исполнительным элементом реле давления для компрессора являются пружины, сила сжатия которых изменяется специальным винтом. В заводских настройках сила сжатия пружин обычно устанавливается на давление в пневмосети от 4 до 6 ат, о чём сообщается в инструкции пользователя. Поскольку жёсткость и гибкость пружинных элементов зависят от температуры окружающего воздуха, то все конструкции промышленных прессостатов рассчитаны на устойчивую работу в диапазоне температур от -5 до +80ºС.

В конструкцию реле давления входят два обязательных подузла – разгрузочный клапан и механический выключатель. Разгрузочный клапан подключается к воздухоподводящей магистрали между ресивером и компрессором. Он управляет работой электродвигателя. Если привод компрессора отключить, то разгрузочный клапан, имеющийся на ресивере, сбрасывает излишек сжатого воздуха (до 2 ат) в атмосферу, разгружая тем самым подвижные части компрессора от избыточного усилия, которое им придётся развить при повторном включении компрессора. Тем самым предотвращается критическая перегрузка двигателя по допустимому крутящему моменту. Когда разгруженный двигатель запускается, клапан запирается, и не создаёт лишней нагрузки на привод.

Механический выключатель исполняет функцию stand by, предотвращая случайный пуск двигателя. После нажатия кнопки привод включается, и компрессор действует в автоматическом режиме. При отключении кнопки двигатель компрессора не запустится даже в том случае, когда давление в напорной пневмосети ниже требуемого.

С целью повышения безопасности работ промышленные конструкции реле давления компрессора оснащаются также предохранительным клапаном. Он полезен, например, при внезапной остановке двигателя, поломке поршня или иной нештатной ситуации.

Опционально в корпус прессостата может быть вмонтировано и тепловое реле, при помощи которого мониторится сила тока в первичной цепи. Если по каким-либо причинам этот параметр возрастает, то, во избежание перегрева и последующего пробоя обмоток, тепловое реле выключит электродвигатель.

Схемы подключения прессостата к компрессору

Подключение реле, контролирующего степень сжатия воздуха, можно разделить на 2 части: электрическое подключение реле к агрегату и подсоединение реле к компрессору через соединительные фланцы. В зависимости от того, какой двигатель установлен в компрессоре, на 220 В или на 380 В, существуют разные схемы подключения прессостата. Руководствуюсь этими схемами, при условии наличия определённых знаний в электротехнике, можно подключить данное реле своими руками.

Подключение реле к сети 380 В

Чтобы подключить автоматику к компрессору, работающему от сети 380 В, используют магнитный пускатель. Ниже приведена схема подключения автоматики к трем фазам.

На схеме автоматический выключатель обозначен буквами “АВ”, а магнитный пускатель – “КМ”. Из данной схемы можно понять, что реле настроено на давление включения 3 атм. и отключения – 10 атм.

Подключение прессостата к сети 220 В

К однофазной сети реле подключается по схемам, приведенным далее.

На данных схемах указаны различные модели прессостатов серии РДК, которые можно таким способом подключить к электрической части компрессора.

Подсоединение прессостата к агрегату

Подключить реле давления к компрессору довольно просто.

После того, как полное подключение прессостата будет завершено, необходимо настроить его на правильную работу.

Как подключить и настроить реле давления?

В общей принципиальной схеме компрессорной установки реле давления располагают между разгрузочным клапаном и вторичной цепью управления двигателем. Обычно прессостат снабжается четырьмя резьбовыми головками. Одна их них предназначена для присоединения устройства к ресиверу, а вторая – для подключения контрольного манометра. Один из остальных разъёмов может быть использован для установки предохранительного клапана, а на оставшийся ставится обычная резьбовая заглушка с резьбой ¼ дюйма. Наличие свободного разъёма позволяет устанавливать контрольный манометр в месте, удобном пользователю.

Подключение прессостата ведут в следующей последовательности:

Присоединяют устройство к разгрузочному клапану ресивера.
Устанавливают контрольный манометр (если в нём нет необходимости, то резьбовой вход также заглушают).
Подключают к контактам клеммы цепи управления электродвигателем (с учётом выбранной схемы подключения – к нормально разомкнутым, либо нормально замкнутым контактам). При колебаниях напряжения в сети подключение выполняют не напрямую, а через сетевой фильтр. Это требуется также и тогда, когда мощность, на которую рассчитаны контакты, превышает мощность тока нагрузки двигателя.
При необходимости регулировочными винтами настраивают реле на нужные значения давления сжатого воздуха.

Подключение двигателя на 380 Вольт

Трёхфазный асинхронный двигатель это самый распространённый из всех электромоторов. Говорят, что электротехника – это наука о контактах. Большинство проблем, которые возникают в электрических цепях, вызваны теми или иными контактами. В конструкции асинхронного движка контактов нет. Этим и объясняется его надёжность. При правильной эксплуатации такие движки работают до износа подшипников. Правильность эксплуатации обеспечивает оптимальный температурный режим и наиболее медленное изменение свойств изоляции. Подшипники, а также нарушение изоляции обмоток – это две основные причины неисправностей асинхронных двигателей .

В трёхфазных электросетях применяются две схемы соединения обмоток движков – «треугольник» и «звезда». Эти схемы как раз и определяют температурные режимы обмоток и нагрузку на изоляцию. Напряжение 380 В действует либо на каждую обмотку при соединении в «треугольник», либо на электрическую цепь из двух обмоток при соединении в «звезду». Поэтому в одном и том же устройстве обмотки соединённые в «треугольник» работают в более тяжёлых режимах по напряжению и температуре. Однако при этом достигается и более высокая механическая мощность на вале двигателя.

При соединении обмоток по схеме «треугольник» получается в полтора раза большее значение мощности по сравнению со схемой «звезда».

Переходный процесс от пуска движка и до постоянных оборотов ротора также получается более энергичным по величине пускового тока. В маломощных электросетях это будет приводить к значительному уменьшению напряжения на время разгона ротора. Поэтому рекомендуется в таких электросетях использовать асинхронные двигатели с фазным ротором и пускорегулирующими устройствами. Из-за больших пусковых токов «звезда» является основной схемой соединения обмоток. Напряжение U

для каждого движка является важнейшим параметром и поэтому всегда указывается на шильдике и в сопроводительной документации.

Поскольку в мире производится большое количество моделей двигателей перед соединением его обмоток для подключения к электросети напряжением 380 В, надо удостоверится в соответствии отечественных стандартов и модели. Если на шильдике указаны более высокие напряжения придётся применить соединение «треугольник» вместо обычно используемого соединения «звезда».

Реле давления своими руками

При известных навыках, а также наличия исправного термореле от списанного холодильника, прессостат можно изготовить и самостоятельно. Правда, особыми практическими возможностями он обладать не будет, поскольку способность держать верхнее давление ограничивается прочностью резинового сильфона.

Термореле типа KTS 011 наиболее удобны для переделки в реле давления компрессора, поскольку обладают строго обратной последовательностью своего срабатывания: при увеличении температуры в холодильной камере реле включается, а при снижении – отключается.

Суть и последовательность проведения работ следующая. После вскрытия крышки устанавливают расположение нужной группы контактов, для чего достаточно прозвонить цепь. Вначале дорабатывается соединение термореле с компрессором. Для этого выходной патрубок вместе с контрольным манометром присоединяются к разгрузочному клапану, а контактные группы – к клеммам цепи электродвигателя. Под крышкой термореле обнаружится регулировочный винт. При включении компрессора (ресивер должен быть заполнен не более, чем на 10…15 % своего номинального объёма) последовательно выполняют вращение винта, контролируя результат по показаниям манометра. Для установки нижнего положения (определяющего минимальное давление воздуха) придётся постепенно передвигать шток лицевой кнопки. Для этого крышка устанавливается на место, а регулировка фактически производится вслепую, поскольку второй манометр подключить уже некуда.

Из соображений безопасности диапазон регулировки давлений при помощи такого термореле не может быть более 1…6 ат, однако, используя приборы с более прочным сильфоном, можно увеличить верхний диапазон до 8…10 ат, чего в большинстве случаев бывает вполне достаточно.

После проверки работоспособности реле обрезают капиллярную трубку, и выпускают находившийся там хладагент. Конец от трубки впаивается в разгрузочный клапан.

Далее выполняются работы по подключению самодельного прессостата к схеме управления компрессором: при помощи гайки реле присоединяется к плате управления, на штоке выполняется резьба, и накручивается контргайка, вращая которую, можно регулировать пределы изменения давления воздуха.

Учитывая, что контактная группа любого термореле от холодильника рассчитана за достаточно большие токи, то таким способом можно коммутировать цепи значительной мощности, в том числе – и вторичные цепи управления двигателем компрессора.

Использование воздушного пневматического реле позволяет автоматизировать заполнение рессивера компрессора сжатым газом. Оператору оборудования с прессостатом не нужно мониторить процесс, пытаясь зафиксировать предельные параметры. В итоге предотвращается поломка двигателя. Существенные результаты, не правда ли?

Если планируете приобрести реле давления для компрессора, то вы попали по адресу. Именно у нас вы найдете обширный объем крайне полезной информации о принципах работы устройства, его комплектации и способах подключения.

Мы детально описали существующие виды пневматического реле. Привели варианты подсоединения к бытовой и промышленной сети с предельно понятными схемами. Разобрали типичные поломки и способы их предупреждения. Представленные нами сведения и полезные советы дополнены графическими, фото и видео-приложениями.

Какими могут быть поршневые воздушные компрессоры?

Изначально все подобные компрессоры можно разделить на две большие группы: масляные и безмасляные. Последние компрессоры дешевы и надежны, просты в эксплуатации, но достаточно ограниченны в своих функциях. Большой помощи в серьезных работах ждать от них не приходится.

Масляные компрессоры – гораздо более полезный вариант. Бывают они с прямым и ременным приводом. Компрессоры с ременным приводом являются более надежным оборудованием с конструктивной точки зрения.

как подключить трехфазный компрессор

Принцип работы реле давления

Название реле определено его предназначением — управление поршневым компрессором для поддержания в ресивере требуемой рабочей силы атмосферного давления. Нечасто его можно встретить на винтовом типе устройства, отвечающего за сжатие и подачу воздуха.

Учитываю величину силы прессинга в пневмоавтоматике, прибор воздействует на линию напряжения, замыкая или размыкая ее. Таким образом, недостаточное давление в компрессоре запускает мотор, в момент достижения необходимо уровня – отключает.

Такой стандартный принцип функционирования, основанный на подсоединении в цепь нормального замкнутого контура, задействован для управления двигателем.

Также представлены модификации с противоположным алгоритмом работы: достигая минимальных значений в схеме компрессии, прессостат выключает электромотор, при максимальных — активизирует. Здесь система задействуется в нормально разомкнутом контуре.

В качестве действующей системы выступают пружинные механизмы с различной степенью жесткости, воспроизводящие реакцию на колебания в узле давления воздуха.

В процессе функционирования соизмеряются показатели, формирующиеся в результате упругой силы растяжения или сжатия пружин и натиска прессованной устройством атмосферы. Любые изменения автоматически активируют действие спирали и релейный блок подключает или отключает линию питания электричества.

Однако стоит учитывать, что устройством обзорной модели не предусмотрено регуляционное влияние. Исключительно воздействие на двигатель. При этом у пользователя есть возможность устанавливать пиковое значение, при достижении которого сработает пружина.

Правила установки поршневого компрессора

Оборудование должно быть установлено на ровную поверхность, исключающую скольжение компрессора в процессе эксплуатации. Требования к материалу пола – высокая износостойкость и негорючесть.
Перед началом эксплуатации компрессора необходимо убедиться в достаточном количестве масла в картере. Утечка масла и его попадание на поверхность компрессора – недопустимы.
Перед подключением компрессора к источнику питания необходимо убедиться в отсутствии каких-либо механических повреждений.
Включать и выключать компрессор необходимо исключительно при помощи реле давления. Регулировать самостоятельно реле давления категорически нельзя.

Когда работы с помощью компрессорного оборудования завершены, сжатый воздух должен быть полностью выпущен из ресивера.

Своевременное техническое обслуживание компрессора – залог его долгосрочной надежной эксплуатации.

как подключить трехфазный компрессор

Смотрите также:

Как работает дизельный генератор

Интересное по теме: Как провести электричество в бане

Советы в статье «Как сделать прокол под дорогой» здесь.

Ребзя, всем доброго времени суток. Нужна ваша помощь, так как сколько не спрашивал у местных электриков- все говорят разное, кому верить не знаю, а ошибаться ой как не хочется. Вкратце: Есть газированный аппарат 1989г. рассчитанный на 380вольт 20171122_171428.jpgнадпись.jpg по схеме подключения видно

что 380 вольт нужны только для двух моторов, М1 и М2, которые отвечают за компрессор и вентилятор холодильной системы

схема.jpg Общий вид этого холодильного агрегата вот:

1000056728.jpg На шильдике написано следующее:

2 (2).jpg входы в компрессор выглядят во так

4.jpg получается С1, С2, С3 это три фазы, У1- наверно какое-то управление.

Характеристики данных двигателей вот:

Изображение.jpg Подскажите , как мне Оживить аппарат, как его правильно подключить.

380 вольт я не найду! это точно! преобразователь пока нет возможности взять. Первый Электрик сказал , что можно через кондер на 50мкФ 300 вольт (как то странно он его рассчитал) Второй Электрик сказал что он вообще не запуститься от 220в Третий Электрик сказал что что нужно поменять компрессор, который будет поддерживать 220в ….я опечалился, вся надежда только на вас, я верю, что можно его подключить в 220в Помогите пожалуйста, как быть, что делать?!

Комплектация блока автоматики компрессора

Конструкция реле представляет из себя малогабаритный блок, оснащенный приемными патрубками, воспринимающим элементом (пружина) и мембраной. К обязательным подузлам относят – разгрузочный клапан и механический переключатель.

Воспринимающий узел прессостата составлен из пружинного механизма, изменение силы сжатия которого осуществляется винтом. Согласно заводским стандартизированным настройкам коэффициент упругости устанавливается на давление в пневмоцепи 4-6 ат, о чем сообщается в инструкции к прибору.

Виды прессостатных устройств

Вариаций исполнения компрессорного блока автоматики всего две. Определение производится исходя из их принципа работы. В первом варианте механизм выключает электромотор в момент превышения установленных пределов уровня давления воздушной массы в пневмосети. Эти устройства называются нормально разомкнутыми.

Другая модель с обратным принципом — включает двигатель, если определяется снижение давления ниже допустимой отметки. Приборы такого типа именуются нормально замкнутыми.

Структура условных обозначений пневмореле

В маркировке реле воздушного давления указывается весь опциональный набор устройства, особенности конструкции, в том числе и информация о заводских параметрах настройки дифференциала давления.

Разберем более подробно обозначения на примере приборов для воздушных эжекторов РДК – (*) (****) – (*)/(*):

РДК – серия реле для компрессоров;
(*) – количество резьбовых портов: 1 – один порт с внутренней резьбой 1/4”NPT; 4 – четыре разъема;
(****) – тип конструктивного исполнения корпуса: T10P – исполнение 10 с выключателем «рычаг»; T10K – выключатель «кнопка»; T18P – выполнение 18 с выключателем «переключатель»; T19P – 19 с;
(*) – заводские настройки порогового срабатывания: 1 – 4…6 бар; 2 – 6…8 бар; 3 – 8…10 бар;
(*) – диаметр разгрузочного клапана: отсутствие символа означает стандартизированный параметр 6 мм; 6,5 мм – 6,5 мм.

Разница минимального и максимального порогов давления устанавливается производителем и, как правило, имеет значение 2 бар.

Однако возможна и ручная корректировка диапазона двух значений – максимальное и минимальное, но только в сторону понижения.

Специфика настройки реле давления для насосных станций изложена в следующей статье, с содержанием которой мы советуем ознакомиться.

Схемы подсоединения воздушного реле

Компрессорный прессостат производится для подсоединения к различным по нагрузке электросхемам. В соответствии с номиналом линии электропитания подбирается соответствующая модель релейного блока.

Вариант #1: к сети с номиналом 220 В

Если приводной электродвигатель представлен однофазным устройством, в этом случае устанавливается реле номиналом 220 В с двумя группами контактов.

Вариант #2: к трехфазной сети с напряжением 380 В

Для трехфазной нагрузки цепи на 380 В может быть использован один из вариантов: модификация реле на 220 В или 380 В, с тремя контактными линиями, для одновременного отключения всех трех фаз.

Оба метода имеют различные схемы. Рассмотрим первый вариант:

Выбрав второй метод, производится питание от одной фазы (ноль) и в этом случае номинал реле должен быть на 220 В. Более подробно на следующей схеме:

После подсоединения к электропитанию необходимо разобраться с дополнительными возможностями, представленными в воздушных блоках для эжекторов.

Схемы подключения

Магнитное поле, создаваемое тремя обмотками, обеспечивает вращение ротора электродвигателя. Таким образом, электрическая энергия преобразуется в механическую.

Подключение может выполняться двумя основными способами – звездой или треугольником. Каждый из них имеет свои достоинства и недостатки. Схема звезды обеспечивает более плавный пуск агрегата, однако мощность двигателя падает примерно на 30% от номинальной. В этом случае подключение треугольником имеет определенные преимущества, поскольку потеря мощности отсутствует. Тем не менее, здесь тоже есть своя особенность, связанная с токовой нагрузкой, которая резко возрастает во время пуска. Подобное состояние оказывает негативное влияние на изоляцию проводов. Изоляция может быть пробита, а двигатель полностью выходит из строя.

Особое внимание следует уделить европейскому оборудованию, укомплектованному электродвигателями, рассчитанными на напряжения 400/690 В. Они рекомендованы к подключению в наши сети 380 вольт только методом треугольника. В случае подключения звездой, такие двигатели сразу же сгорают под нагрузкой. Данный метод применим только к отечественным трехфазным электрическим двигателям.

В современных агрегатах имеется коробка подключения, в которую выводятся концы обмоток. Их количество может составлять три или шесть. В первом случае схема подключения изначально предполагается методом звезды. Во втором случае электродвигатель может включаться в трехфазную сеть обоими способами. То есть, при схеме звезда три конца, расположенные в начале обмоток соединяются в общую скрутку. Противоположные концы подключаются к фазам сети 380 В, от которой поступает питание. При варианте треугольник все концы обмоток последовательно соединяются между собой. Подключение фаз осуществляется к трем точкам, в которых концы обмоток соединяются между собой.

Установка реле и вспомогательных элементов

В некоторых модификациях прессостатов можно встретить дополнительную комплектацию в виде фланцевых соединений, посредством которых подключается дополнительное оборудование. В основном это трехходовые детали, с диаметром ¼ дюйма.

Для ввода в эксплуатацию прибора его необходимо подключить к ресиверу. Монтаж состоит из следующих этапов:

Посредством основного отверстия выхода прибор подсоединяется к компрессору.
К устройству с фланцами подключается манометр. Также могут присутствовать и другие вспомогательные механизмы, требующие включения: предохранительный или клапан разгрузки.
Каналы, что не используются для соединения, обязательно закрываются заглушками.
Далее согласно электросхеме реле подсоединяют к контактам цепи управления электродвигателем.

Выводы и полезное видео по теме

Подробно об устройстве прессостата, а также наглядный процесс регулировки его параметров в сюжете:

Возможна и самостоятельная сборка регулировочного узла для компрессора, об этом в видеоматериале:

Пневматические приборы считаются более безопасными и удобными в эксплуатации, нежели электрические или бензиновые образцы. Представлен широкий выбор дополнительного оборудования, работающего со сжатым воздухом: пистолеты для промывки, подкачки шин или покраски и многие другие.

С помощью реле появляется возможность автоматической работы с поддержанием требуемого уровня компрессии в приемнике.

Пишите, пожалуйста, комментарии в блок-форме, расположенной под тестом статьи. Делитесь собственным опытом в эксплуатации компрессора с реле давления, задавайте вопросы, публикуйте фото по теме. Не исключено, что ваши рекомендации будут полезны посетителям сайта.

Одним из основных показателей воздушных компрессоров является рабочее давление. Другими словами, это уровень сжатия воздуха, созданный в ресивере, который необходимо поддерживать в пределах определенного диапазона. Вручную, ссылаясь на показатели манометра, это делать неудобно, поэтому поддержанием необходимого уровня сжатия в ресивере занимается блок автоматики компрессора.

Регулировка и пусконаладочный процесс

Заводские установленные параметры не всегда отвечают требованиям потребителя. В большинстве случаев это связано с недостаточной компрессионной силой в наивысшей точке разбора.

Также может не подходить и диапазон срабатывания прессостата. В этом случае будет актуальна самостоятельная корректировка исполнительного механизма.

Для начала настройки рабочего компрессионного значения потребуется осмотреть табличку с гравировкой, где обозначены параметры электродвигателя и компрессора.

Нам нужно только наибольшее значение, которое создает прибор. Этот показатель указывает на максимальную силу давления, которую можно задавать на реле, для корректной работы всей пневмосистемы.

Если установить указанное значение (на рисунке 4,2 атм), тогда при учете всех факторов – перепады в электропитании, выработка эксплуатационного срока деталей и другое — компрессор может не достичь предельного давления, а соответственно не произойдет его отключение.

В подобном режиме рабочие элементы оборудования начнут перегреваться, затем деформироваться и в итоге плавиться.

Для надежной работы без отключений требуется задавать наибольшее давление выключения на реле, не достигающее номинального показателя, выгравированного на компрессоре, а именно ниже на 0,4-0,5 атм. Согласно нашему примеру – 3,7-3,8 атм.

Определив уровень, который будет задан, необходимо снять корпус реле. Под ним расположены два регулирующих элемента — малая и большая гайки (на рисунке 1,3).

Рядом есть стрелочные указатели направления, в которое будут производиться подкручивания — тем самым осуществляя сжимание и разжимание пружинного механизма (2,4).

Большой винтовой зажим и пружина предназначены для управления параметрами компрессии. При закручивании по ходу часовой стрелки, спираль сжимается — давление выключения компрессора увеличивается. Обратная регулировка – ослабляет, соответственно, снижается уровень давления для отключения.

При воспроизведении настроек ресивер должен быть заполнен не меньше чем на 2/3.

Разобравшись в предназначении элементов, приступаем:

Для обеспечения должного уровня безопасности отключаем электропитание.
Изменение уровня сжатия пружин выполняется методом проворачивания гайки на несколько оборотов в необходимую сторону. На плате возле регулировочного винта большого диаметра, по стандартам, есть условные обозначение латиницей P (Pressure), меньшего – ΔР.
Контроль корректировочного процесса производится визуально на манометре.

Некоторые производители для удобства выносят регулировочную арматуру для изменения номинального значения на поверхность корпуса устройства.

Возможные неисправности прибора

Отмечают несколько характерных для прессостатов неисправностей. В большинстве случаев их попросту меняют на новые устройства. Однако есть незначительные проблемы, устранить которые можно самостоятельно без помощи мастера-ремонтника.

Чаще других встречается неисправность, характеризующаяся утечкой воздуха из реле при включенном ресивере. В этом случае виновником может быть пусковой клапан. Достаточно заменить прокладку и проблема будет устранена.

Частое включение компрессора свидетельствует о расшатывании и смещении регулировочных болтов. Здесь потребуется перепроверить порог включения и отключения реле и настроить их согласно указаниям предыдущего раздела.

Методы устранения поломки

Решение более сложной задачи предстоит, если компрессор не работает. Источников может быть несколько. Рассмотрим один из них – оплавление контактов прессостата из-за эрозии, возникающей от искр электричества.

Для устранения такого рода неисправности можно воспользоваться одним из способов: очистить поверхность, что продлевает срок службы не менее, чем на 3 месяца, или отремонтировать, заменив контакты в клеммных зажимах.

Поэтапный инструктаж второго варианта:

Стравить весь воздух из ресивера и отключить питание эжектора. Демонтировать реле давления.
Сняв защитный корпус отсоединяем проводку, подведенную к группе контактов.
Посредством отвертки необходимо извлечь клемму с контактами и высверлить из нее подгоревшие линии.
Заменить провод можно медной проволокой. Подбирать необходимо с учетом диаметра отверстия, т. к. она должна плотно сесть в посадочное гнездо. Ее вставляют в отверстие и обжимают с обеих сторон.
Аналогичные действия проделывают и с остальными обгоревшими линиями.
После того как контактная группа будет собрана, ее монтируют на прежнее место и закручивают крышку прессостата.

Компрессорное реле функционирует в сложных условиях, подвергаясь износу и выходу из строя.

Несмотря на то что ремонт не является рентабельным, те, кто знаком с устройством, могут выполнить его самостоятельно. Однако выгодным все же остается вариант замены на новый прибор.

Подключение трехфазного компрессора с соблюдением фазировки

реле давления для компрессора

При движении ползунка вправо Rв сразу размыкается, но это на работу двигателя не влияет, так как контакторы Л1, Л2 получают питание через экономический резистор Rэ1 и блок-контакт Л2.

Использование однофазных коммутаторов для трехфазных нагрузок недопустимо, поскольку одна из фаз остается постоянно подключена к обмотке. Схемы автоматизированного управления На рис.

Подробное описание реле давления для компрессора видео Схема подключения Реле давления для компрессоров могут быть для разных схем подключений нагрузки.

При нештатных ситуациях, когда уровень давления выше допустимой нормы, а телепрессостат не срабатывает, включается в работу предохранительный узел и выполняет сброс воздуха. Тепловое реле.

Проверьте атмосферное давление. В соответствии с номиналом линии электропитания подбирается соответствующая модель релейного блока. Схема подключения эл двигателя FUBAG Компрессор

Устройство и схема реле давления к компрессору

Все реле давления компрессора подразделяются на два типа:

Выключающие электродвигатель компрессора при превышении давления воздуха в сети выше допустимых пределов (такие конструкции называют нормально разомкнутыми);
Включающие электродвигатель компрессора при уменьшении давления в сети ниже допустимых пределов (такие конструкции называют нормально замкнутыми).

Подборка компрессоров с реле давления

Как подключить двигатель от холодильника без реле видео?

Использование магнитного пускателя

Применение схемы подключения электродвигателя 380 через пускатель хорошо тем, что пуск производить можно дистанционно. Преимущество пускателя перед рубильником (или другим устройством) в том, что пускатель можно разместить в шкафу, а в рабочую зону вынести элементы управления, напряжение и токи при этом минимальны, следовательно, провода подойдут меньшего сечения.

Помимо этого, подключение с использованием пускателя обеспечивает безопасность в случае, если «пропадает» напряжение, поскольку при этом происходит размыкание силовых контактов, когда же напряжение вновь появится, пускатель без нажатия пусковой кнопки его не подаст на оборудование.

Схема подключения пускателя асинхронного двигателя электрического 380в:

На контактах 1,2,3 и пусковой кнопке 1 (разомкнутой) напряжение присутствует в начальный момент. Затем оно подается через замкнутые контакты этой кнопки (при нажатии на «Пуск») на контакты пускателя К2 катушки, замыкая ее. Катушкой создается магнитное поле, сердечник притягивается, контакты пускателя замыкаются, приводя в движение мотор.

Одновременно с этим происходит замыкание контакта NO, с которого подается фаза на катушку через кнопку «Стоп». Получается, что, когда отпускают кнопку «Пуск», цепь катушки остается замкнутой, как и силовые контакты.

Нажав «Стоп», цепь разрывают, возвращая размыкая силовые контакты. С питающих двигатель проводников и NO исчезает напряжение.

Видео: Подключение асинхронного двигателя. Определение типа двигателя.

Если у вас есть трехфазный электродвигатель, вы знаете, что это недешевое удовольствие. Поэтому при необходимости использовать однофазный мотор, мысль о покупке нового оборудования посетит вас только тогда, когда вы не знаете, как сделать электродвигатель в домашних условиях. Мы расскажем, как переделать электрический двигатель с 380 на 220 Вольт своими руками.

Как подключить и настроить реле давления?

Подключение прессостата ведут в следующей последовательности:

Присоединяют устройство к разгрузочному клапану ресивера.
Устанавливают контрольный манометр (если в нём нет необходимости, то резьбовой вход также заглушают).
Подключают к контактам клеммы цепи управления электродвигателем (с учётом выбранной схемы подключения – к нормально разомкнутым, либо нормально замкнутым контактам). При колебаниях напряжения в сети подключение выполняют не напрямую, а через сетевой фильтр. Это требуется также и тогда, когда мощность, на которую рассчитаны контакты, превышает мощность тока нагрузки двигателя.
При необходимости регулировочными винтами настраивают реле на нужные значения давления сжатого воздуха.

При подключении необходимо проверить, соответствует ли напряжение в сети заводским настройкам реле давления компрессора. Например, в трёхфазной сети напряжением 380 В, реле должно иметь трёхконтактную группу (две фазы+ноль), а для напряжения 220 В – двухконтактную.
Настройку производят при заполненном не менее, чем на две трети ресивере. Для выполнения этой операции реле отключают от электросети, и, сняв верхнюю крышку, изменяют сжатие двух пружин. Регулировочный винт, на который насажена ось пружины большего диаметра, отвечает за верхний предел рабочего давления. На плате рядом с ним обычно указывается общепринятый символ давления (Р – pressure), а также указывается направление вращения винта, которым эта давление уменьшается или увеличивается. Второй, меньшего размера, регулировочный винт отвечает за установку необходимого диапазона (разности) давления. Он маркируется условным обозначением ΔР, и также снабжается указателем направления вращения.

Для сокращения времени настройки, в некоторых конструкциях регулировочный винт для изменения верхнего предела давления выводится наружу корпуса прессостата. Контроль результата производится по показаниям манометра.

Рассмотрим сначала как подключается трехфазный двигатель в сеть 380в.

Трехфазные двигатели бывают, как с тремя выводами — для подключения только на «звезду», так и с шестью соединениями, с возможностью выбора схемы ― звезда или треугольник. Классическую схему можно видеть на рисунке. Здесь на рисунке слева изображено подключение звездой. На фото справа, показано как это выглядит на реальном брне мотора.

Видно, что для этого необходимо установить специальные перемычки на нужные вывода. Эти перемычки идут в комплекте с двигателем. В случае когда имеется только 3 вывода, то соединение в звезду уже сделано внутри корпуса мотора. В таком случае изменить схему соединения обмоток попросту невозможно.

Некоторые говорят, что так делали для того, чтобы рабочие не воровали агрегаты по домам для своих нужд. Как бы там ни было, такие варианты двигателей, можно с успехом использовать для гаражных целей, но мощность их будет заметно ниже, чем соединенных треугольником.

Реле давления своими руками

Понижающие трансформаторы 380/220

Как подобрать конденсаторы для трехфазного двигателя, используя его в сети 220в.

Первое, что нужно знать ― конденсаторы должны быть неполярными, то есть не электролитическими. Лучше всего использовать емкости марки ― МБГО. Их с успехом использовали в СССР и в наше время. Они прекрасно выдерживают напряжение, скачки тока и разрушающее воздействие окружающей среды.

Также они имеют проушины для крепления, помогающие без проблем расположить их в любой точке корпуса аппарата. К сожалению, достать их сейчас проблематично, но существует множество других современных конденсаторов ничем не хуже первых. Главное, чтобы, как уже говорилось выше, рабочее напряжение их не было меньше 400в.

Расчет конденсаторов. Емкость рабочего конденсатора.

Чтобы не обращаться к длинным формулам и мучить свой мозг, есть простой способ расчета конденсатора для двигателя на 380в. На каждые 100 Вт (0,1 кВт) берется — 7 мкФ. Например, если двигатель 1 кВт, то рассчитываем так: 7 * 10 = 70 мкФ. Такую емкость в одной банке найти крайне трудно, да и дорого. Поэтому чаще всего емкости соединяют в параллель, набирая нужную емкость.

Емкость пускового конденсатора.

Это значение берется из расчета в 2-3 раза больше, чем емкость рабочего конденсатора. Следует учитывать, что эта емкость берется в сумме с рабочей, то есть для двигателя 1 кВт рабочая равна 70 мкФ, умножаем ее на 2 или 3, и получаем необходимое значение. Это 70-140 мкФ дополнительной емкости — пусковой. В момент включения она соединяется с рабочей и в сумме получается — 140-210 мкФ.

Особенности подбора конденсаторов.

Конденсаторы как рабочие, так и пусковые можно подбирать методом от меньшего к большему. Так подобрав среднюю емкость, можно постепенно добавлять и следить за режимом работы двигателя, чтобы он не перегревался и имел достаточно мощности на валу. Также и пусковой конденсатор подбирают добавляя, пока он не будет запускаться плавно без задержек.

Кроме указанного выше типа конденсатора — МБГО, можно использовать тип — МБГЧ, МБГП, КГБ и тому подобные.

Устройство и схема реле давления к компрессору

Все реле давления компрессора подразделяются на два типа:

Выключающие электродвигатель компрессора при превышении давления воздуха в сети выше допустимых пределов (такие конструкции называют нормально разомкнутыми);
Включающие электродвигатель компрессора при уменьшении давления в сети ниже допустимых пределов (такие конструкции называют нормально замкнутыми).

Что можно переделывать

Для переделки подойдут маломощные электродвигатели 380 Вольт: до 3 кВт. Теоритически переподключаются и мощные моторы. Но это дополнительно повлечет за собой установку отдельного автомата в электрощите и проведение специальной проводки. И эти работы теряют смысл, если вдруг обнаруживается, что такую нагрузку не потянет вводной кабель.

Читать также: Btb10 800bw как проверить тестером

Даже если ваша сеть держит высокие нагрузки, и вам удалось переделать двигатель от 3 кВт с 380 на 220 Вольт, вы огорчитесь при первом его пуске в ход. Запуск будет тяжелым. Вы решите, что труд был напрасным. Поэтому если переделывать, то именно маломощные модели.

Как подключить и настроить реле давления?

Подключение прессостата ведут в следующей последовательности:

Присоединяют устройство к разгрузочному клапану ресивера.
Устанавливают контрольный манометр (если в нём нет необходимости, то резьбовой вход также заглушают).
Подключают к контактам клеммы цепи управления электродвигателем (с учётом выбранной схемы подключения – к нормально разомкнутым, либо нормально замкнутым контактам). При колебаниях напряжения в сети подключение выполняют не напрямую, а через сетевой фильтр. Это требуется также и тогда, когда мощность, на которую рассчитаны контакты, превышает мощность тока нагрузки двигателя.
При необходимости регулировочными винтами настраивают реле на нужные значения давления сжатого воздуха.

Схема подключения 3-х фазного двигателя в сеть 220в соединенного звездой.

Как видно, напряжение 220в распределяется на две последовательно соединенные обмотки, где каждая рассчитана на такое напряжение. Поэтому теряется мощность почти в два раза, но использовать такой двигатель можно во многих маломощных устройствах.

Максимальной мощности двигателя на 380в в сети 220в можно достичь, только используя соединение в треугольник. Кроме минимальных потерь по мощности, неизменным остается и число оборотов двигателя. Здесь каждая обмотка используется на свое рабочее напряжение, отсюда и мощность. Схема подключения такого электродвигателя изображено на рисунке 1.

На рис.2, изображено брно с клеммой на 6 выводов для возможности подключения треугольником. На три получившихся вывода, подается: фаза, ноль и один вывод конденсатора. От того, куда будет подключен второй вывод конденсатора ― фаза или ноль, зависит направление вращения электродвигателя.

На фото: электродвигатель только с рабочими конденсаторами без емкостей для запуска.

Реле давления своими руками

из двигателя торчало два провода к сети и два к кнопке

Подведём итоги.

Иногда возникает необходимость менять направление вращения электродвигателя. Такая возможность есть и у двигателей на 380в, используемых в однофазной сети. Для этого нужно сделать так, чтобы конец конденсатора, подключенный к отдельной обмотке, оставался неразрывным, а другой мог перебрасываться с одной обмотки, где подключен «ноль», к другой где — «фаза».

Такую операцию может делать двухпозиционный переключатель, на центральный контакт которого подключается вывод от конденсатора, а на два крайних вывода от «фазы» и «нуля».

Более подробно можно увидеть на рисунке.

Существуют электродвигатели трехфазные на 220в. У них каждая обмотка рассчитана на 127в и при подключении в однофазную сеть по схеме «треугольник» ― двигатель просто сгорит. Чтобы этого не произошло, такой мотор в однофазную сеть следует подключать только по схеме — «звезда».

Скачать

Если тема интересует более глубоко, рекомендую ознакомиться с литературой, приведенной на странице .

Вот одна из книг, приведенных там: • Ломоносов, В.Ю.; Поливанов, К.М.; Михайлов, О.П. Электротехника. / Ломоносов, В.Ю.; Поливанов, К.М.; Михайлов, О.П. Электротехника. Одна из лучших книг, посвящённых основам электротехники. Изложение начинается с самых основ: объясняется, что такое напряжение, сила тока и сопротивление, приводятся указания по расчёту простейших электрических цепей, рассказывается о взаимосвязи и взаимозависимости электрических и магнитных явлений. Объясняется, что такое переменный ток, как устроен генератор переменного тока. Описывается, что такое конденсатор и что собой представляет катушка индуктивности, какова их роль в цепях переменного тока. Объясняется, что такое трёхфазный ток, как устроены генераторы трёхфазного тока и как организуется его передача. Отдельная глава посвящена полупроводниковым приборам: в ней речь идёт о полупроводниковых диодах, о транзисторах и о тиристорах; об использовании полупроводниковых приборов для выпрямления переменного тока и в качестве полупроводниковых ключей. Коротко описываются достижения микроэлектроники. Последняя треть книги целиком посвящена электрическим машинам, агрегатам и оборудованию: в 10 главе речь идёт о машинах постоянного тока (генераторах и двигателях); 11 глава посвящена трансформаторам; о машинах переменного тока (однофазных и трёхфазных, синхронных и асинхронных) подробно рассказывается в 12 главе; выключатели, электромагниты и реле описываются в главе 13; в главе 14 речь идёт о составлении электрических схем. Последняя, 15 глава, посвящена измерениям в электротехнике. Эта книга — отличный способ изучить основы электротехники, понять основополагающие принципы работы электрических машин и агрегатов., zip, 13.87 MB, скачан: 2645 раз./

• Пуск и защита двигателей переменного тока / Пуск и защита двигателей переменного тока. Системы пуска и торможения двигателей переменного тока. Устройства защиты и анализ неисправностей двигателей переменного тока. Руководство по выбору устройств защиты. Руководство от Schneider Electric, pdf, 1.17 MB, скачан: 2034 раз./

Техника безопасности

Несмотря на простоту подключения и использования сверлильного станка, работа с ним может быть опасной без должного соблюдения правил безопасности. Среди них стоит выделить следующие:

любые ремонтные или очистные работы выполняйте только при отключенном питании двигателя;
используйте защитную одежду и очки, чтобы обезопаситься от летящих стружек, пыли, капель смазочно-охлаждающей жидкости, частей сверла при надломе;
длинные волосы прячьте под головной убор, избегайте работы в перчатках – намотавшись на вращающиеся элементы, они могут привести к серьезным травмам;
внимательно проверяйте перед началом работ все движущиеся узлы станка на предмет наличия дефектов и повреждений. При их обнаружении использовать устройство запрещено.

Чтобы узнать больше о том, как подключить сверлильный станок, свяжитесь с представителями компании Metaltool – они подробно ответят на ваши вопросы.

Как подключить компрессор 380 вольт схема

Следует понимать, что мощность двигателя при таком подключении, как бы вы ни старались — заметно упадет. Так, подключение «треугольником» использует только 70% мощности двигателя, а «звездой» и того меньше — всего 50%.

В связи с этим двигатель желательно иметь по мощнее. Подключая двигатель, будьте предельно осторожны. Делайте все не спеша. Меняя схему, отключайте электропитание и разряжайте конденсатор электролампой. Работы производите как минимум вдвоем.

Итак, в любой схеме подключения используются конденсаторы. По сути, они выполняют роль третьей фазы. Благодаря ему, фаза к которой подключен один вывод конденсатора, сдвигается ровно настолько, сколько необходимо для имитации третьей фазы. Притом что для работы двигателя используется одна емкость (рабочая), а для запуска, еще одна (пусковая) в параллель с рабочей. Хотя не всегда это необходимо.

Например, для газонокосилки с ножом в виде заточенного полотна, достаточно будет агрегата 1 кВт и конденсаторов только рабочих, без надобности емкостей для запуска. Обусловлено это тем, что двигатель при запуске работает на холостом ходу и ему хватает энергии раскрутить вал.

Если взять циркулярную пилу, вытяжку или другое устройство, которое дает первоначальную нагрузку на вал, то тут без дополнительных банок конденсаторов для запуска не обойтись. Кто-то может сказать: «а почему не подсоединить максимум емкости, чтобы мало не было?» Но не все так просто. При таком подключении мотор будет сильно перегреваться и может выйти из строя. Не стоит рисковать оборудованием.

Какой бы емкости ни были конденсаторы, их рабочее напряжение должно быть не ниже 400в, в противном случае они долго не проработают и могут взорваться.

Рассмотрим сначала как подключается трехфазный двигатель в сеть 380в.

Что можно переделывать

Читать также: Btb10 800bw как проверить тестером

Схема подключения 3-х фазного двигателя в сеть 220в соединенного звездой.

На фото: электродвигатель только с рабочими конденсаторами без емкостей для запуска.

Если на вал будет начальная нагрузка, необходимо использовать конденсаторы для запуска. Они соединяются в параллель с рабочими, используя кнопку или переключатель на момент включения. Как только двигатель наберет максимальные обороты, емкости для запуска должны быть отключены от рабочих. Если это кнопка, просто отпускаем ее, а если выключатель, то отключаем. Дальше двигатель использует только рабочие конденсаторы. Такое соединение изображено на фото.

Использование магнитного пускателя

Схема подключения пускателя асинхронного двигателя электрического 380в:

Видео: Подключение асинхронного двигателя. Определение типа двигателя.

Как подобрать конденсаторы для трехфазного двигателя, используя его в сети 220в.

Расчет конденсаторов. Емкость рабочего конденсатора.

Емкость пускового конденсатора.

Особенности подбора конденсаторов.

Кроме указанного выше типа конденсатора — МБГО, можно использовать тип — МБГЧ, МБГП, КГБ и тому подобные.

Этапы переделки

Чтобы переделать электродвигатель с 380 Вольт на 220 сначала откиньте крышку мотора, чтобы посмотреть, сколько снаружи концов у статорных намоток. Их может быть 6 или 3. Если 6, то есть возможность поменять схему соединения: если была «звезда», можно перейти на «треугольник», и наоборот.

Если конца всего 3, значит, внутри короба намотки уже соединяются либо «звездой», либо «треугольником» (всего 6 концов, которые попарно объединяются клеммами, их и будет 3, так как на каждую клемму – 2 конца). В таком случае придется оставить прежнюю схему.

Внимание! Если вы решили поменять схему соединения статорных обмоток с тремя концами снаружи, то придется своими руками вскрыть корпус мотора. Это трудоемко, но возможно.

Соединение обмоток

Неважно, каков источник питания, трехфазный или однофазный, соединять статорные намотки можно любым из способов (можете прочитать подробнее про способы подключения электродвигателей):

Звездой обычно соединяют намотки, если двигатель будет питаться от сети 380 В. Благодаря этому пуск становится плавным, хотя теряется треть мощности. Треугольник же рекомендуется при запитывании от 220 Вольт. Пусковые токи при этом не так высоки по сравнению с теми, что возникают от трехфазного питания. Зато мощность равна той, что дает «звездное» соединение, если мотор подключен к 380 В.

Схемы посмотрите ниже. Разница в том, что в первом случае соединяются все начала так, что получается трехконечная звезда. А во втором – конец одной обмотки соединяется с началом следующей так, что образуется фигура с тремя вершинами (треугольник).

Расчет конденсаторов

Когда концы намоток соединяют звездой или треугольником, образуется 3 места, где они стыкуются. На этих местах ставят клеммы. При питании от 380 Вольт на каждую из них подают фазу. Но наша задача, имея те же 3 контакта, подать лишь 1 фазу 220 Вольт и нуль. Это можно реализовать своими руками, компенсировав отсутствие трехфазного питания конденсаторами. Пусковой будет активным только на время запуска, а рабочий – постоянно.

Чтобы электрический двигатель хорошо запускался и работал, нужно правильно подобрать емкость конденсаторов. У рабочего накопителя она зависит от схемы соединения. Если это звезда, то работает формула:

Если треугольник, то формула преобразует свой вид:

Ср – искомая емкость рабочего накопительного элемента. U – напряжение в сети (220 Вольт). I – сила тока, которую находят по формуле:

Р – мощность, U – уже известное нам напряжение, ƞ – КПД, косинус «фи» — коэффициент мощности. Все эти значения можно посмотреть в техническом паспорте от вашего трехфазного мотора.

Расчет емкости пускового конденсатора (Сп) прост: умножьте Ср на 1,5 или 2. Если Ср=50 мкФ, то Сп будет от 75 до 100 мкФ. Поочередно ставьте то одну емкость, то другую, запуская каждый раз мотор. По звуку хода слушайте: если нет гула, то все в порядке.

Внимание! Конденсаторы обязательно должны быть бумажными. Для переделки двигателя своими руками хорошо идут МБГП или МБГО. Если не нашли накопителя нужной емкости, то соедините несколько штук параллельно.

Сборка по схеме

Схема выше показывает, как правильно соединить своими руками намотки статора с конденсаторами и проводами сети 220 В. К одной из вершин треугольника или звезды нужно подключить накопительные элементы параллельно друг другу (предусмотрите ключ для ручного отключения пускового накопителя после разгона). Затем их выводят либо на фазу, либо на ноль: неважно. От этого будет зависеть только направление вращения вала.

Подведём итоги.

Более подробно можно увидеть на рисунке.

Устройство и схема реле давления к компрессору

Все реле давления компрессора подразделяются на два типа:

Выключающие электродвигатель компрессора при превышении давления воздуха в сети выше допустимых пределов (такие конструкции называют нормально разомкнутыми);
Включающие электродвигатель компрессора при уменьшении давления в сети ниже допустимых пределов (такие конструкции называют нормально замкнутыми).

Регулировка и пусконаладочный процесс

Как поменять направление вращения

Если поменять направление нужно только 1 раз, то это можно сделать еще на стадии переделки. Для этого достаточно поменять местами любые две обмотки статора. Той же цели достигает перекидывание ветки конденсаторов с нуля на фазу, или наоборот. Но если вам нужно часто реверсировать трехфазный переделанный мотор, необходим переключатель. Собрав электродвигатель по схеме ниже, вы освободите себя от смены намоток каждый раз, когда нужно задать обратное направление вращения вала.

В переделке трехфазного электрического двигателя под однофазную сеть своими руками нет ничего трудного. Наибольшую сложность составит только расчет емкости рабочего конденсатора и экспериментальный подбор емкости из подсчитанного диапазона для пускового накопителя. Но и это становится легко, если вы не потеряли технический паспорт, а под рукой есть калькулятор.

При эксплуатации или изготовлении того или иного оборудования нередко возникает необходимость подключения асинхронного трехфазного двигателя к обычной сети 220 В. Сделать это вполне реально и даже не особо сложно, главное — найти выход из следующих возможных ситуаций, если нет подходящего однофазного мотора, а трехфазный лежит без дела, а также если имеется трехфазное оборудование, но в мастерской лишь однофазная сеть.

Читать также: Мангал из газового баллона чертежи с размерами

Техника безопасности

любые ремонтные или очистные работы выполняйте только при отключенном питании двигателя;
используйте защитную одежду и очки, чтобы обезопаситься от летящих стружек, пыли, капель смазочно-охлаждающей жидкости, частей сверла при надломе;
длинные волосы прячьте под головной убор, избегайте работы в перчатках – намотавшись на вращающиеся элементы, они могут привести к серьезным травмам;
внимательно проверяйте перед началом работ все движущиеся узлы станка на предмет наличия дефектов и повреждений. При их обнаружении использовать устройство запрещено.

Как подключить трехфазный компрессор: Схема подключения компрессора, как правильно подключить компрессор -Блог

Схема подключения компрессора, как правильно подключить компрессор -Блог

Компрессор – это сложное механическое устройство для сжатия воздуха. Такие агрегаты прочно вошли в обиход нашей жизни. Сложно даже представить, сколько операций может выполнить невзрачный с виду аппарат. Пневматические инструменты и оборудование применяются в шиномонтажных мастерских, в строительстве, дорожных работах, на предприятиях машиностроения, металлургии, химических и пищевых отраслях. Многие из нас пользовались пневмоинструментом и знакомы с принципом работы, но немногие знают, как правильно подключить компрессор после его приобретения.

Какие двигатели применяются

Все компрессоры разделяются по типу двигателя. В основном – это электрические и двигатели внутреннего сгорания. Последние еще делятся на бензиновые и дизельные. Бензиновые используются для привода небольших передвижных компрессоров, тогда как дизельные устанавливают на мощные мобильные установки. Двигатели внутреннего сгорания не требуют отдельного подключения. Для начала работы их необходимо запустить, применяя электрический или ручной стартер. Промышленные компрессоры с электродвигателями требуют подключения к электросети. К такой работе допускается только квалифицированный персонал, получивший специальный допуск и соответствующий инструктаж.

Как подключить трехфазный компрессор

Трехфазные асинхронные двигатели применяются для мощного оборудования промышленного типа и работают от сети переменного тока 380 В. Перед установкой такого компрессора нужно обязательно убедиться в соответствии токопроводящих жил питающего кабеля. Сечение жил кабеля в зависимости от мощности рассчитывается по таблице.

Иногда кабель идет в комплекте с компрессором и в расчете параметров нет никакой необходимости, так как об этом уже позаботился производитель. Концы кабеля зачищаются и обжимаются специальными наконечниками для более плотного контакта с клеммами электрооборудования. Кабель подключают к электрощиту предприятия, предварительно убедившись в наличии тепловой защиты от короткого замыкания. В роли защитных механизмов могут выступать автоматические выключатели, контакторы или плавкие вставки.

Электродвигатели большинства компрессоров с короткозамкнутым ротором подключаются согласно стандартной схеме – «звезда». Однако, некоторые промышленные агрегаты с высокой нагрузкой могут иметь переключение со «звезды» на «треугольник». Это облегчает запуск двигателя, помогает избежать просадок напряжения в сети и выводит установку на 100% мощность в более короткие сроки. Такая схема может закладываться в конструкцию самого компрессора. Но при ее отсутствии монтируется специалистами сервисного центра или инженерами предприятия.

Подключение однофазного компрессора

С однофазными двигателями все гораздо проще. Большинство электродвигателей для небольших бытовых компрессоров имеют две обмотки: пусковую и рабочую, причем первая повернута на 90 градусов относительно второй. Это сделано для сдвига фаз, при которых возможен запуск однофазного мотора. Пуск компрессора осуществляется автоматически или кнопкой, которая подает кратковременный импульс на пусковую обмотку.

В бытовых установках в роли движителя может выступать и трехфазный двигатель. Тогда одна из обмоток служит пусковой и соединяется через активный резистор или конденсатор. Обе другие обмотки последовательно подключаются к нулю и фазе сети переменного тока. При подключении компрессора к бытовой сети нужно учитывать нагрузку и сечение питающего провода.

В домашней сети напряжением 220 В обязательно используются автоматические выключатели, отключающие нагрузку при коротком замыкании и перегреве кабелей. Они должны соответствовать заявленным параметрам мощности компрессора. Иногда компрессорное оборудование используется на значительном удалении от питания. В этом случае допускается применение удлинителей с сечением провода, превышающим значение допустимых параметров оборудования. Важно помнить, что удлинители с проводом, изготовленным по ТУ, не всегда соответствуют ГОСТу и лучше использовать последние.

Как подключить ресивер к компрессору

Практически все воздушные компрессоры по умолчанию идут с ресивером. Но иногда одного такого элемента недостаточно для нужд предприятия. Выход один – поставить резервуар большего объема или подсоединить дополнительный ресивер. А для чего он нужен?

Ресивер выполняет несколько важных функций:

Стабилизирует давление в пневмосистеме.
Снижает пульсации воздуха на выходе.
Обеспечивает воздухом пневмоинструмент при нестабильной работе компрессора.
Задерживает и выводит конденсат.

Подсоединение новых единиц пневмоинструмента на предприятии ведет к потере давления и увеличению нагрузки на компрессор. Поэтому одного ресивера может не хватить. Тогда приобретается дополнительный и присоединяется к уже существующему. Для этого на выходе агрегата монтируются тройники и патрубки, которые позволяют обоим ресиверам работать в паре, разделяя нагрузку 50 на 50 процентов соответственно.

Компрессорное оборудование, Воздушные, Промышленные, 220В

Новости по теме:

Страница не найдена

Главная

Компрессоры

Zammer

С ременным приводом

С прямым приводом

Компрессоры с ресивером 8л

Компрессоры с ресивером 16л

Компрессоры с ресивером 24л

Компрессоры с ресивером 50л

Компрессоры с ресивером 90л

Компрессоры с ресивером 100л

Компрессоры с ресивером 200л

Компрессоры с ресивером 270л

Компрессоры с ресивером 500л

Компрессоры с ресивером 1000л

Поршневые компрессоры Remeza 220 вольт

Спиральные компрессоры Remeza 220 вольт

Поршневые компрессоры Remeza 380 вольт

Спиральные компрессоры Remeza 380 вольт

Промышленные винтовые компрессоры Ремеза

Промышленные поршневые компрессоры Ремеза

Промышленные поршневые компрессоры Ремеза 380 Вольт

Компрессорные головки в сборе

REMEZA LH, LB, LT

REMEZA OLD, J

REMEZA V, W, EV

FIAC AB

REMEZA W95

Блоки винтовые

Вентиляторы

Визуализаторы

Датчики давления

Клапаны всасывающие

Клапаны минимального давления

Радиаторы

Ремкомплекты к винтовым блокам

Ремкомплекты к клапанам

Ремни

Термостаты

Упругие элементы

Фильтры

Электродвигатели

СБ4/С-50. Lh30A-1.5

СБ4/С-50.Lh30-2.2

СБ4/С-50.Lh30A-2.2

СБ4/С-100.LН20А 1,5

СБ4/С-100.Lh30-2.2

СБ4/С-100.Lh30A-2.2

СБ4/С-50.LB30

СБ4/С-50.LB30A

СБ4/С-100.LB30

СБ4/С-100.LB30-3.0

СБ4/С-100. LB30A

СБ4/С-100.LB30AB

СБ4/С-100.LB30B

СБ4/С-50.LB40

СБ4/С-100.LB40

СБ4/С-100.LB40B

СБ4/С-200.LB40

СБ4/С-100.LB50

СБ4/Ф-270.LB50

СБ4/Ф-270.LB50B

СБ4/С-100.LB75

СБ4/Ф-270. LB75

СБ4/Ф-270.LB75B

СБ4/Ф-500.LB75

СБ4/Ф-500.LB75TБ

СБ4/Ф-500.LB75T

СБ4/Ф-500.LT100

Lh30

LB30

LB40-3

LB40-2

LB50

LB75

LT100

СБ4/С-100. V80

СБ4/С-100.W80

СБ4/С-100.V90

СБ4/С-270.V80

СБ4/С-270.V80В

СБ4/С-270.W80

СБ4/С-270.W80В

СБ4/С-270.V90

СБ4/С-270.V90В

СБ4/Ф-500.V90

СБ4/Ф-500.V90T

СБ4/Ф-500. V90TБ

СБ4/Ф-500.W95-10

СБ4/Ф-500.W95-16

СБ4/Ф-500.W95T-10

СБ4/Ф-500.W95TБ-10

СБ4/Ф-500.W115-10

СБ4/Ф-500.W115-16

V80

W80

V90

W95-10 (10 бар)

W95-16 (16 бар)

W115-10 (10 бар)

W115-16 (16 бар)

Рефрижераторные

RFD

RFDx

RFDc

RFDa

REDC

RED

RED (Словения)

RMWE

RDB

RED-R

RED-HP

270 литров

500 литров

900 литров

R

CF

BF

HF

CHP

IHP

PF

SPF

Серия R300

Серия RF

WOS

WOSm

CKL-B

CKL-C

CS, CS SS

SFH, SFH SS

CKL-HF

CKL-CHP

О компании

Новости

Доставка

Акции

Ремонт

FAQ

Статьи

Заявка

Контакты

Что такое трехфазное подключение воздушного компрессора

Воздушные компрессоры, подключенные к 3-фазному питанию, не будут работать, если вы попытаетесь подключить их к однофазной системе. Трехфазные вилки имеют другую конструкцию. Даже если бы они подходили, однофазного питания было бы недостаточно для включения вашего оборудования. Если у вас есть трехфазный компрессор, и у вас есть доступ только к однофазному источнику питания, мы поможем вам подключить его, чтобы вы могли продолжать использовать свою машину.

Что такое трехфазное питание?

В США большинство электрических розеток, с которыми вы сталкиваетесь, используют однофазное питание. Эти розетки имеют силовой (фазный) провод и нейтральный (заземляющий) провод. В большинстве случаев эти системы ответвляются от трехфазного входа, который подается в собственность, уменьшенную с помощью трансформаторов.

Трехфазное питание — это то, как электростанция подает электроэнергию населению. Эта система доставки может выдерживать более тяжелые нагрузки. Трехфазный также популярен в коммерческом и промышленном секторах для питания тяжелого оборудования и машин. По сравнению со свойствами однофазного питания, трехфазный более стабилен, производит меньше вибраций и более эффективен.

Требования к подключению трехфазного питания

Если вашему воздушному компрессору требуется трехфазное питание, а у вас есть только однофазные розетки, вы можете подключить машину для работы, но вы должны выполнить несколько основных требований. Прежде чем что-то разбирать, проверьте:

Двигатель компрессора: На двигателе должна быть маркировка, на которой указано, использует ли ваш компрессор трехфазное питание. В большинстве случаев трехфазные воздушные компрессоры работают от сети 230 вольт.

Электрическая панель: Ваша главная электрическая панель также должна иметь информационную этикетку. Если на этикетке написано, что у вас 120/240 вольт и 125 ампер, у вас однофазное питание.

Системы электропроводки трехфазных воздушных компрессоров

Нельзя взять трехфазную проводку воздушного компрессора и подключить ее напрямую к однофазной панели — они несовместимы. Вместо этого вы можете взять трехфазную проводку и провести ее через вторичную систему, которая преобразует вашу систему 120/240 в соответствующее напряжение. Доступно несколько вариантов, самые популярные из которых:

Статические преобразователи: Статический преобразователь потребляет энергию вашего дома и использует ее для питания ряда конденсаторов, содержащихся в цепи. Конденсаторы заполняются накопленной энергией до тех пор, пока их заряда не будет достаточно для запуска двигателя компрессора. Как только конденсаторы разгружают свою нагрузку, преобразователь питает двигатель на две трети мощности, используя две однофазные линии электропередачи.

Вращающиеся фазовращатели: Другой вариант подключения трехфазной проводки воздушного компрессора к однофазной сети — использование вращательного фазовращателя. Вращающиеся преобразователи преобразуют напряжение 120/240 вольт в трехфазное с той же точностью, что и установленная система, а иногда и лучше. Эти преобразователи остаются включенными, чтобы помочь сбалансировать нагрузку во время работы.

Преобразователи частоты: Преобразователь частоты (ЧРП) использует простую технологию для выработки трехфазной энергии с использованием однофазного входа. Эти устройства обеспечивают надежное трехфазное питание, и вы можете изменить их частоту, чтобы получить большую или меньшую мощность двигателя вашего компрессора. Частотно-регулируемые приводы часто являются самым дорогим вариантом, но предлагают наибольшее количество преимуществ.

Найдите подходящий компрессор

Компания Quincy Compressor производит широкий выбор компрессоров, совместимых с одно- и трехфазным питанием. Если вы ищете новый воздушный компрессор и хотите заменить его на тот, который соответствует вашей текущей электрической схеме, мы можем вам помочь. Свяжитесь с нами через Интернет сегодня, чтобы получить квалифицированную помощь.

Диагностика проблем в трехфазном компрессоре кондиционера

Весна наступила, а Лето не за горами! По мере того, как мы приближаемся к теплым месяцам года, специалисты по системам вентиляции и кондиционирования всех видов начинают видеть больше поломок систем кондиционирования. Ваша система кондиционирования воздуха, скорее всего, находилась в спячке в холодные зимние месяцы, поэтому, когда она нужна больше всего, она выходит из строя в самый неподходящий момент. Это обычная история, которую можно услышать от владельцев коммерческих и бытовых кондиционеров.

В то время как наличие кондиционера в вашей частной резиденции имеет важное значение, обеспечение круглосуточной работы коммерческих систем кондиционирования воздуха имеет решающее значение для эксплуатации. Простой системы может стоить компаниям тысячи долларов, отпугивая клиентов, повреждая продукты, чувствительные к температуре, и подрывая репутацию компании. Одной очень серьезной неисправностью, которая может привести к многочасовому простою кондиционера, является отказ компрессора.

Компрессор известен как «сердце» системы кондиционирования воздуха. Он перекачивает хладагент по всей системе ОВКВ, которая управляет процессом кондиционирования воздуха. Если компрессор неисправен и не работает, ваша система ОВКВ будет выдувать только теплый воздух. В коммерческих приложениях HVAC диагностика компрессоров кондиционера может быть сложной для неопытных технических специалистов. В частности, тип компрессора, который вызывает много вопросов, — это трехфазный компрессор переменного тока.

В этой статье мы рассмотрим правильные процедуры диагностики неисправного трехфазного компрессора переменного тока. Имейте в виду, что 3-фазное электричество используется в основном в коммерческих целях и обычно имеет напряжение 460 вольт! Работа с ним чрезвычайно опасна и может привести к серьезной травме или даже смерти. Если вы не обучены и/или не имеете лицензии, пожалуйста, не пытайтесь делать что-либо, упомянутое в этой статье. Обратитесь за помощью к местному специалисту по HVAC.

Очень важным начальным шагом к диагностике системы HVAC является общение с клиентом. Клиенты могут сэкономить вам много времени на диагностике, сузив круг возможных проблем с системой. Важные вопросы, связанные с неисправным компрессором: были ли отключены какие-либо электрические выключатели? Были ли какие-либо громкие звуки, исходящие от системы HVAC? Система слабо охлаждается или вообще не охлаждается? Как долго система не работала? Это первый раз, когда это произошло, и каковы предыдущие проблемы с этой системой?

Чем больше информации вы получите о системе, тем быстрее вы снова сможете дуть холодным воздухом!

Определите тип компрессора

Как правило, в жилых электрических приложениях вы увидите то, что называется двухфазным, двухфазным или однофазным электричеством. Если вы посмотрите на электрическую распределительную коробку или электрическую панель блока HVAC, вы обнаружите две ветви питания и ветвь заземления, подающие питание. Если вы проверите напряжение между линией 1 и линией 2 с помощью вольтметра, оно покажет примерно 220 вольт. В 3-фазном электрическом приложении, если вы посмотрите на электрическую распределительную коробку или электрическую панель блока HVAC, вы обнаружите три ветви питания и одну заземляющую ветвь, питающую блок HVAC. Если вы проверите напряжение между линией 1 и линией 2 с помощью вольтметра, оно покажет примерно 460 вольт.

Простой способ определить, является ли компрессор переменного тока трехфазным, — прочитать бирку производителя, расположенную на компрессоре. Для справки посмотрите пример изображения бирки производителя спирального компрессора Copeland. На картинке обратите внимание на надпись «PH», под ней вы увидите цифру 3. Цифра 3 означает, что это трехфазный компрессор. Если вы также посмотрите на раздел с буквой «V» вверху, под ним будет указано число «460». Это указывает на то, что компрессор рассчитан на 460 вольт. Обычно трехфазные электрические системы имеют напряжение около 460 вольт. Если бы этот компрессор был однофазным, это выглядело бы следующим образом. В разделе «PH» будет указан номер «1» для одной фазы. В разделе «V» будет указано «220» или «208» для приложений на 220 вольт. Если бирка компрессора выцвела или неразборчива, эту информацию можно найти на бирке производителя, расположенной на внешней стороне системы HVAC (там, где указана модель и серийный номер). Если вы по-прежнему не можете найти нужную информацию на бирках производителя, позвоните производителю и запросите эту информацию. Такая информация, как тип хладагента, возраст системы, надлежащая рабочая сила тока, надлежащее напряжение, номер модели и серийный номер, можно найти на внешней стороне системы HVAC, на этой бирке. Вся эта информация жизненно важна при диагностике системы HVAC.

Взгляните на распределительную коробку

Следующий шаг — найти термостат и вручную включить его для охлаждения, установив заданную температуру не менее чем на 10 градусов ниже температуры в помещении. Если система HVAC расположена на крыше, вам нужно свести к минимуму количество подъемов и спусков по служебной лестнице. После обнаружения системы HVAC сначала отключите питание в распределительной коробке в целях безопасности. Снимите панели, содержащие электрические компоненты и компрессор кондиционера. Загляните внутрь электрического щитка на предмет перегоревших проводов, ослабленных соединений проводов или всего, что бросается в глаза как неуместное. Запах горелых проводов или изоляции.

Распространенной причиной отказа компрессора является ослабленная или неисправная проводка, особенно в распределительной коробке. Проверьте электрические клеммы, прикрепленные к компрессору, на предмет обгоревших или закороченных проводов.

Теперь вы можете снова включить питание в распределительной коробке. На рисунке справа показан пример трехфазной электрической разъединительной коробки. Используя вольтметр на стороне нагрузки (внизу), проверьте каждую ветвь напряжения относительно другой. Например, сравнение линии 1 (желтой) и линии 2 (красной) показывает напряжение 474 В. Проделывая то же самое с линиями 1 и 3, получаем 473 вольта. Затем тестирование линии 2 и линии 3 дает 475 вольт. Эти измерения показывают, что все напряжения почти равны друг другу, чего мы и хотим. Если одна из линий показывает значительную разницу в напряжении, это может быть связано с повреждением проводки, плохим соединением проводки, неисправным предохранителем или неисправными выключателями. Распространенной проблемой, называемой «однофазным», является ситуация, когда одна из силовых ветвей показывает «0» и вызывает сбой в системе.

Проверка контактора

Далее мы должны найти контактор, убедитесь, что контактор на каждой силовой ветви получает надлежащее напряжение, и проверьте напряжение, выходящее из контактора, на предмет надлежащего напряжения. Если контактор получает 474 вольта на одну ногу, но имеет 236 вольт, следующих за контактором на той же ножке, то он не передает надлежащее напряжение и может быть неисправен. Если катушка контактора не втянута, убедитесь, что на нее подается напряжение 24 В от управляющей проводки. Если контактор не получает 24 В, выполните следующие действия. Убедитесь, что термостат посылает 24 В на контактор. Проверьте, не мешает ли концевой выключатель низкого или высокого давления активировать катушку контактора. Проверьте, не сработала ли тепловая перегрузка компрессора, препятствующая срабатыванию катушки контактора. Распространенная проблема, связанная с подрядчиком, заключается в том, что медные контактные площадки изъедены и теряют способность оставаться закрытыми. Это условие может вызвать падение напряжения на контакторе.

Проверить давление хладагента

После проверки контактора на правильность работы пришло время проверить давление хладагента. Подсоедините манометры хладагента к портам высокого и низкого давления системы. После включения системы дайте давлению выровняться в течение не менее пяти-десяти минут, контролируя давление. Если давление стагнирует и не колеблется вообще, то, скорее всего, компрессор не работает. Измерьте амперметром каждую электрическую линию, питающую компрессор. Если компрессор получает правильное линейное напряжение на каждую ногу и потребляет «0» ампер, то он не запускается. Если давление хладагента стагнирует, а компрессор потребляет чрезвычайно высокие токи, которые продолжают расти, то это, скорее всего, связано с «заблокированным ротором».

Устранение неполадок с компрессором

Компрессор с заблокированным ротором может проявлять некоторые из следующих симптомов. Компрессор может издавать гудящий звук, уровень которого со временем может увеличиваться. Если компрессор продолжает потреблять большую силу тока, это может в конечном итоге привести к отключению электрического выключателя. Поскольку компрессор потребляет чрезмерную силу тока, будучи застрявшим в токе с заблокированным ротором, он не может охлаждаться хладагентом. Компрессор будет продолжать нагреваться и сильно нагреваться, что может привести к срабатыванию реле тепловой защиты. Это защитная функция компрессора, которая отключает компрессор и пытается предотвратить перегрев. Никогда не прикасайтесь к компрессору, чтобы почувствовать, горячий ли он! Он может достичь температуры обжига до того, как тепловой выключатель отключит его. Используйте температурный пистолет для проверки температуры корпуса компрессора. Компрессор при тепловой перегрузке может достигать температуры выше 225 градусов по Фаренгейту. Компрессор, который потребляет «0» ампер, имеет правильное сетевое напряжение и имеет температуру, превышающую 225 градусов по Фаренгейту, скорее всего, испытывает тепловую перегрузку. Если компрессор испытывает тепловую перегрузку, подождите не менее 24 часов перед дальнейшей диагностикой системы, чтобы дать компрессору достаточно времени для охлаждения.

Что вызвало тепловую перегрузку, должно быть вашим следующим вопросом. Компрессор по сути представляет собой электродвигатель. Двигатель имеет медную обмотку, которая может закоротиться, заземлиться или иметь разомкнутую обмотку. Эти неисправности могут вызвать тепловую перегрузку или отказ компрессора. Чтобы проверить наличие любой из этих проблем, сначала необходимо отключить питание в распределительной коробке. Мы рекомендуем каждый раз, когда вы будете отсоединять провода, сфотографировать, как они были первоначально подключены, для справки. Вы также можете просмотреть электрические схемы на внутренней стороне панелей или спецификации производителя для дальнейшего использования.

Компрессор должен иметь 3 электрические клеммы, прикрепленные к корпусу изнутри компрессора. На трехфазном компрессоре вы увидите клеммы, обозначенные как T1, T2 и T3. Это отличается от однофазного компрессора, который будет иметь 3 клеммы, указанные как S, R и C (Пуск, Работа и Общий). См. изображение для справки.

Если трехфазный компрессор представляет собой «спиральный компрессор», будьте внимательны, записывая, какой провод к какой клемме подключен. Если вы измените расположение провода, вы можете изменить его полярность. Изменение полярности изменит направление вращения компрессора. Иногда неправильная проводка может привести к тому, что компрессор будет вращаться в неправильном направлении, что приведет к его «блокировке» и выходу из строя. Трехфазные спиральные компрессоры вращаются только в одном направлении. На трехфазном спиральном компрессоре достаточно просто поменять местами T1 и T2, чтобы изменить направление вращения и проверить, не было ли оно подключено для вращения в неправильном направлении. В трехфазных поршневых компрессорах они могут без проблем вращаться в любом направлении. Хотя, если поршневой компрессор вращался в одном направлении в течение многих лет, то изменение направления компрессора вредно для здоровья, так как это приведет к большему износу и износу компрессора. Имейте в виду, что вы не можете поменять местами провода и клеммы для однофазных компрессоров.

Устранение внутренних неисправностей трехфазного компрессора:

Проверка короткого замыкания на массу — Выключите питание. Снимите все провода с клемм. Возьмите омметр и присоедините один щуп к T1, затем возьмите другой щуп и прикоснитесь им к металлическому корпусу системы HVAC, корпусу компрессора или медной трубе. Возможно, вам придется поцарапать или слегка отшлифовать поверхности, чтобы удалить грязь и получить чистую поверхность. Убедитесь, что омметр находится на шкале 1000. Вы не должны получить никакого сопротивления или показание 0.L. Если вы получите какие-либо показания сопротивления, значит, в обмотке компрессора есть короткое замыкание на массу. Продолжайте тестировать T2 и T3 таким же образом, как и T1. Компрессор необходимо заменить с замыканием на массу.

Проверка наличия обрыва обмотки — Чтобы проверить наличие обрыва обмотки в компрессоре, вы будете использовать омметр и присоединить 1 щуп к T1, а другой щуп к T2. Если омметр показывает 0,L или бесконечность, то обмотка разомкнута. Если компрессор испытывает тепловую перегрузку, это может привести к обрыву обмотки между клеммами и, следовательно, к 0,L или бесконечности. Подождите, пока компрессор должным образом остынет, перед повторным тестированием. Проверка между всеми терминалами. Если обрыв обмотки обнаружен после того, как компрессор вышел из тепловой перегрузки, то она нуждается в замене.

Проверка на внутреннее короткое замыкание — Повторите шаги проверки на обрыв обмотки. В 3-фазном компрессоре каждое значение Ом от клеммы к клемме должно быть практически одинаковым. Например, если у вас было показание Ом 2 между T1 и T3, то у вас должно быть показание Ом 2 между T2 и T3. Таким образом, вы должны получить примерно одинаковое значение Ом на всех клеммах. Если есть значительная разница в показаниях, то возможно короткое замыкание в обмотках компрессора. (Примечание. В однофазном компрессоре с клеммами S, R и C показания сопротивления будут отличаться друг от друга. Например, S = 6 Ом, R = 4 Ом и C = 2 Ом — это абсолютно нормально.)

Проверка мегаомов — Мегаомметр — это инструмент, используемый для измерения сопротивления в более высокой шкале, и он может быть очень полезным инструментом при работе с компрессорами. Если компрессор неисправен или вызвал внутреннюю тепловую перегрузку, он может повредить изоляцию вокруг обмоток. Целостность изоляции может быть нарушена или масло может попасть на обмотки, что приведет к их загрязнению. Чтобы проверить целостность обмоток компрессора, выполните следующие действия. С помощью мегомметра выполните те же действия, что и при «проверке замыкания на массу». Мегаомметр может помочь определить, начинают ли обмотки замыкаться на землю. Показание 20 МОм или ниже указывает на неисправность обмотки двигателя, которая не заземлена. Показание 20–100 МОм является признаком осторожности или износа обмотки двигателя. Значение 100 МОм и выше указывает на хорошее состояние обмотки двигателя. Это устройство чрезвычайно полезно, поскольку оно может помочь определить поломку двигателя и может стать определяющим фактором при выборе сохранения или замены компрессора. Мы настоятельно рекомендуем специалистам по HVAC инвестировать в мегомметр. Вот почему, скажем, у вас есть трехфазный компрессор переменного тока, который случайным образом сталкивается с внутренней тепловой перегрузкой каждый месяц или около того. Пока вы тестируете систему, все проходит нормально. Вы выполняете тест сопротивления с помощью мегомметра и получаете показания 25 МОм. Вы указываете в счете-фактуре, что обмотки компрессора близки к отказу заземления, и рекомендуете замену. Заказчик решает не менять компрессор, так как он все еще работает с перебоями. Затем он перезванивает через неделю и говорит, что вы были совершенно правы. Эта ситуация могла бы сложиться совершенно по-другому, если бы у вас не было мегаомметра, так как все остальное прошло отлично. Вы бы уволились с работы, заявив клиенту, что не нашли проблем и вроде все в порядке. Тогда система сломается за 1 неделю!

Поиск и устранение неисправностей хладагента 3-фазного компрессора:

При контроле давления хладагента важно в первую очередь следить за типом хладагента, содержащегося в системе. Используйте манометры переменного тока только для одного типа хладагента, чтобы свести к минимуму загрязнение обслуживаемых вами систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Имейте манометр переменного тока для каждого типа хладагента, с которым вы сталкиваетесь.

Узнав тип хладагента, найдите таблицу хладагентов, обычно расположенную на внутренней стороне металлических панелей системы HVAC. Некоторые производители размещают эти таблицы в Интернете в формате PDF, если вы ищете продукт по модели и серийному номеру. См. пример изображения ниже для справки.

Допустим, например, у нас есть система R-410a, и это система весом 5 тонн и мощностью 60 000 БТЕ. Поэтому обратитесь к колонке на картинке с надписью RA1460. Чтобы следовать этой таблице, вы должны сначала измерить наружную температуру по сухому термометру с помощью термометра. Допустим, на улице 82 градуса по Фаренгейту. Если вы будете следовать диаграмме, вы увидите значения давления, указанные как 328/137. Таким образом, это указывает на то, что давление на стороне высокого давления должно быть примерно 328 фунтов на квадратный дюйм, а давление на стороне низкого давления должно быть примерно 137 фунтов на квадратный дюйм. В таблице указано правильное переохлаждение в зависимости от температуры наружного воздуха. Итак, опять же, при температуре наружного воздуха 82 градуса переохлаждение должно быть примерно 11 градусов по Фаренгейту. Эта конкретная система оснащена терморасширительным клапаном, поэтому мы проверяем температуру переохлаждения при измерении надлежащей заправки хладагентом. Если бы система была оснащена поршнем или фиксированным дозирующим устройством, то на диаграмме был бы указан правильный перегрев в соответствии с рекомендациями производителя.

Правильная заправка хладагентом чрезвычайно важна для исправности трехфазного или любого компрессора переменного тока. Недостаточная заправка системы приведет к тому, что компрессор будет работать с более высокой нагрузкой, что потенциально может привести к обледенению змеевика. Перезаправленная система может резко увеличить давление, что приведет к повышению температуры в компрессоре и, возможно, к внутренней тепловой перегрузке. Системы HVAC могут быть оснащены концевыми выключателями высокого давления, которые отключают систему, если давление хладагента становится слишком высоким. Реле низкого давления также может быть оборудовано для отключения системы, если давление становится слишком низким. Полезным инструментом в системах HVAC более высокого класса являются печатные платы, которые указывают коды неисправностей, в которых перечислены причины неисправности системы.

Трехфазный компрессор Разное Поиск и устранение неисправностей:

Компрессор вращается в неправильном направлении — Если вы слышите громкий стук или гудение компрессора, возможно, он заблокирован, при выключенном питании попробуйте изменить полярность, поменяв силовые ножки на каждой клемме. Затем компрессор должен изменить направление вращения. Опять же, спиральные компрессоры предназначены для вращения только в одном направлении.

Грязный фильтр или грязные змеевики — Чрезвычайно грязные фильтры могут вызвать повышенное статическое давление и повышенную нагрузку на систему. В этом случае давление всасывания будет ниже нормального.